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El libro es una reimpresión del catálogo de locomotoras ligeras Porter de la década de 1880, que ofrece una visión detallada de las locomotoras de vapor, en particular del motor de vapor, y de su rendimiento operativo basado en extensos informes ferroviarios. Constituye un valioso recurso para los interesados en este campo.
Ventajas:Información histórica detallada, amplios informes de rendimiento de los ferrocarriles, resumen bien escrito de los productos de locomotoras, sirve como valioso recurso para los entusiastas.
Desventajas:Posible sesgo a favor de las locomotoras de vapor, información limitada sobre tracción eléctrica debido a la perspectiva del fabricante.
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Light Locomotives
En 1866, Henry Kirke Porter y John smith abrieron un taller mecánico en Pittsburgh y empezaron a fabricar locomotoras ligeras para uso industrial bajo el nombre de Smith & Porter. Tras un desastroso incendio en 1871, la empresa se disolvió.
Con el tiempo, ambos socios volvieron al negocio de las locomotoras, y Smith fundó la National Locomotive Works, especializada en motores de vía estrecha. La empresa de Henry Porter centró sus esfuerzos en la construcción de locomotoras de cuatro ruedas con cisterna para la industria. Estas locomotoras funcionaban con vapor, gasolina y gasóleo.
La empresa también fabricó una serie de motores de aire comprimido para su uso en el transporte de minas. El negocio de Porter prosperó y en 1906 entregó casi 400 locomotoras. Una de las razones del éxito de la empresa fue el resultado de un diseño superior que utilizaba un sistema de piezas intercambiables en toda la línea.
Esto facilitaba un montaje y entrega rápidos a los clientes, así como un mantenimiento sencillo durante toda la vida útil de la locomotora. Henry Porter continuó dirigiendo la empresa hasta 1921, año en que falleció a la edad de 81 años. A pesar de una quiebra en 1939, H.
K. Porter continuó en el negocio hasta 1950, cuando fue liquidada.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)