Lockheed F-104 Starfighter

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Contenido del libro:

El Lockheed F-104 fue uno de los aviones supersónicos más populares de la historia, aunque no obtuvo reconocimiento en su país de origen, Estados Unidos. No obstante, fue utilizado y modernizado en quince países de todo el mundo. Fue el primer avión de combate que superó la velocidad de dos Mach y el primero en utilizar el cañón M61 Vulcan de seis cañones en combate.

La Guerra de Corea demostró que las Fuerzas Aéreas estadounidenses no tenían mucha ventaja en el aire sobre las máquinas de la URSS, especialmente en lo que se refiere a la aviación de caza. El MiG-15 soviético no era ciertamente inferior al F-86. Además, en la URSS existía la producción en serie, en la que no se tenían en cuenta las limitaciones presupuestarias estatales. En esta situación, era necesario obtener una ventaja cualitativa⸺y enorme. Se suponía que la daría el caza F-104.

Era un avión relativamente simple con un fuselaje largo y alas cortas y delgadas. El avión debía ser lo más rápido posible para utilizar el método de combate: perseguir, golpear, correr. El ataque debía realizarse con el uso de misiles.

En 1953, Lockheed recibió un contrato para construir prototipos, y tres años más tarde -el 2 de abril de 1956- el piloto Joe Ozier, volando el YF-104A (número de serie 55-2955), alcanzó el doble de la velocidad del sonido.