Lo que el ferrocarril hizo por nosotros: La creación de la Gran Bretaña moderna

Opiniones de los lectores

El libro presenta una exploración detallada del impacto del ferrocarril en diversos aspectos de la sociedad, la economía y el desarrollo de Gran Bretaña, con varios capítulos dedicados a diferentes temas. Aunque ofrece una gran cantidad de datos y perspectivas interesantes, algunos lectores consideran que el estilo de redacción es pesado y no resulta atractivo para una lectura informal.

El libro es una buena lectura, ya que ofrece una amplia recopilación de datos y reflexiones sobre la influencia del ferrocarril en la sociedad. Incluye múltiples temas, lo que lo hace informativo y útil para comprender diversos temas relacionados. La maquetación permite volver fácilmente a las secciones de interés.

Se considera que el estilo de redacción es pesado, lo que dificulta su lectura. Hace excesivo hincapié en material ya escrito, lo que puede restarle originalidad. Aunque informativo, no se considera un libro de referencia sólido, y algunos lo encuentran menos atractivo en comparación con otras obras sobre temas similares.

(basado en 3 opiniones de lectores)

Título original:

What the Railways Did for Us: The Making of Modern Britain

Contenido del libro:

Resulta difícil, desde una distancia de casi dos siglos, imaginar el impacto que debió de tener la llegada del ferrocarril a principios del siglo XIX.

Su impacto físico fue bastante dramático: grandes caballos mecánicos, exhalando fuego y humo y arrastrando trenes imposiblemente pesados a velocidades inimaginables, a través de un paisaje transformado por los terraplenes y desmontes, viaductos y túneles que su paso exigía. Sin embargo, también transformaron la forma de hacer la guerra y de mantener la paz; resultaron ser uno de los motores del espectacular crecimiento industrial del siglo XIX; crearon oportunidades para que muchos se enriquecieran enormemente, pero empobrecieron a muchos más, que invirtieron imprudentemente; hicieron que el Estado se replanteara la política de laissez-faire que era su posición por defecto; transformaron nuestro ocio; remodelaron radicalmente nuestras ciudades y cambiaron nuestra noción del tiempo y nuestra forma de medirlo.

En este libro, Stuart Hylton examina los cambios que se produjeron en las Islas Británicas durante el primer siglo de la era del ferrocarril y responde a la pregunta: ¿qué hizo el ferrocarril por nosotros?