Líneas de la nación: Trabajadores ferroviarios indios, burocracia y el yo histórico íntimo

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una perspicaz exploración de los ferrocarriles indios, con un equilibrio entre el estudio de sus sistemas operativos y una perspectiva antropológica de las personas implicadas. Aunque llena con éxito un vacío de conocimiento sobre el funcionamiento interno de los Ferrocarriles Indios, tiene algunas deficiencias, sobre todo en su contenido repetitivo y sus amplias generalizaciones.

⬤ Ofrece un estudio detallado de los sistemas, orígenes y operaciones de los Ferrocarriles Indios.
⬤ Combina un estudio antropológico de la mano de obra, proporcionando una visión única.
⬤ Resulta atractivo para los entusiastas y aficionados a los ferrocarriles, ya que revela aspectos de la organización hasta ahora ocultos.

⬤ El autor a menudo no distingue entre los rasgos de los Ferrocarriles Indios y los rasgos generales del gobierno.
⬤ Los incidentes repetitivos conducen a la redundancia sin nuevas perspectivas.
⬤ Se hace demasiado hincapié en los angloindios, cuya experiencia no representa al empleado ferroviario medio.
⬤ Las cuestiones sociológicas se simplifican en exceso a través de los estrechos marcos de 'jati' y 'desh'.

(basado en 1 opiniones de lectores)

Título original:

Lines of the Nation: Indian Railway Workers, Bureaucracy, and the Intimate Historical Self

Contenido del libro:

Lines of the Nation replantea radicalmente la historia de los ferrocarriles indios, considerados durante mucho tiempo vectores de modernidad y prosperidad económica. Desde el diseño de los vagones hasta la arquitectura de las estaciones, pasando por las jerarquías laborales y la construcción de viviendas para los empleados, Laura Bear explora los nuevos espacios públicos y las relaciones sociales creados por la burocracia ferroviaria. A continuación rastrea su influencia en la formación del nacionalismo indio contemporáneo, los sentimientos personales y la memoria popular. Su perspicaz estudio pone en tela de juicio creencias arraigadas sobre las instituciones de la modernidad y el capitalismo al demostrar que éstas reelaboran antiguos lenguajes de distinción social y se legitiman mediante formas de política íntima y afectiva.

Basándose en investigaciones históricas y etnográficas en la ciudad de la compañía en Kharagpur y en la sede central de los Ferrocarriles del Este en Calcuta, Bear se centra en cómo las prácticas políticas y domésticas de los trabajadores se enredaron con las moralidades y las tecnologías de archivo de la burocracia ferroviaria e ilumina el impacto de esta historia en la actualidad. La burocracia ha desempeñado un papel fundamental en la creación de lenguajes de historia familiar, parentesco y ética, y su categorización especial de los trabajadores angloindios aún resuena. Los angloindios se constituyeron como casta ferroviaria separada por las políticas raciales de empleo y vivienda de la era del Raj, y otros trabajadores del ferrocarril siguen considerándolos vestigios del pasado colonial y una influencia contaminante.

Las experiencias de los angloindios, que constituyen el núcleo de la etnografía, revelan las consecuencias de los intentos de legitimar las comunidades políticas en líneas y sentimientos familiares. Su situación también nos obliga a replantearnos la importancia de las prácticas documentales y el nacionalismo para todas las historias familiares y sentidos de parentesco. Esta historia antropológica interdisciplinaria arroja nueva luz no sólo sobre el pasado imperial y nacional del sur de Asia, sino también sobre la vida moral de las tecnologías e instituciones económicas actuales.