Líneas arbitrarias: Cómo la zonificación quebró la ciudad estadounidense y cómo arreglarlo

Opiniones de los lectores

El libro presenta una crítica bien articulada de las políticas de zonificación y sus repercusiones negativas en la planificación urbana, abogando por reformas y alternativas a la zonificación tradicional. Aunque ha sido elogiado por su facilidad de lectura y su atractivo estilo, algunos lectores lo critican por carecer de profundidad y rigor académico, sobre todo en las soluciones que propone.

⬤ Bien escrito y ameno
⬤ ofrece una historia concisa y una crítica de la zonificación
⬤ accesible para principiantes e informativo para lectores avanzados
⬤ abarca varias ideas innovadoras para la planificación urbana
⬤ presenta argumentos convincentes contra las prácticas actuales de zonificación
⬤ buen recurso educativo para entender los problemas en torno a la zonificación.

⬤ Los críticos sostienen que el libro simplifica en exceso cuestiones complejas
⬤ algunos opinan que es excesivamente libertario y favorece demasiado a los promotores
⬤ carece de un análisis académico riguroso y de profundidad en los argumentos
⬤ ha recibido reacciones dispares en cuanto a la viabilidad de sus soluciones
⬤ algunos lectores lo describen más como un artículo de opinión que como un trabajo de investigación fundacional.

(basado en 20 opiniones de lectores)

Título original:

Arbitrary Lines: How Zoning Broke the American City and How to Fix It

Contenido del libro:

¿Y si la eliminación de una política errónea pudiera acercar a las ciudades estadounidenses a la solución de la debilitante escasez de vivienda, el estancamiento del crecimiento y la innovación, la persistente segregación racial y económica y el desarrollo dependiente del automóvil?

Es hora de que Estados Unidos deje atrás la zonificación, afirma el urbanista M. Nolan Gray en Arbitrary Lines: How Zoning Broke the American City and How to Fix It. Con animadas explicaciones e historias, Gray muestra por qué la abolición de la zonificación es una condición necesaria -si no suficiente- para construir ciudades más asequibles, vibrantes, equitativas y sostenibles.

Las líneas arbitrarias de los mapas de zonificación de todo el país han llegado a dictar dónde pueden vivir y trabajar los estadounidenses, forzando a las ciudades a un modelo de crecimiento segregado y en expansión.

La buena noticia es que no tiene por qué ser así. La reforma está en el aire, con ciudades y estados de todo el país reevaluando críticamente la zonificación. En ciudades tan diversas como Minneapolis, Fayetteville y Hartford, los pilares fundamentales de la zonificación están en tela de juicio: se han eliminado las prohibiciones de construir apartamentos, se ha reducido el tamaño mínimo de las parcelas y han desaparecido por completo los requisitos de aparcamiento fuera de la vía pública. Algunas ciudades estadounidenses, como Houston, la cuarta más grande del país, ya planifican el uso del suelo sin necesidad de zonificación.

En Arbitrary Lines, Gray sienta las bases de esta ambiciosa causa aclarando confusiones y mitos comunes sobre el modo en que las ciudades estadounidenses regulan el crecimiento y examinando las principales críticas contemporáneas a la zonificación. Gray expone algunos de los esfuerzos que se están llevando a cabo para reformar la zonificación y describe cómo podría funcionar la regulación del uso del suelo en la ciudad estadounidense posterior a la zonificación.

A pesar del creciente interés suscitado, ningún libro ha reunido todos estos aspectos para un público popular. En Arbitrary Lines, Gray llena este vacío mostrando cómo la zonificación ha fracasado a la hora de abordar incluso nuestras preocupaciones más básicas sobre el crecimiento urbano durante el último siglo, y cómo podemos pensar en una nueva forma de planificar una ciudad estadounidense más asequible, próspera, equitativa y sostenible.