Libro de la BSA hasta 1930

Título original:

Book of the BSA Up to 1930

Contenido del libro:

146 páginas, 95 ilustraciones en blanco y negro, tamaño 5. 5 x 8. 5 pulgadas. Publicado originalmente bajo el título The Book of the BSA, por 'Waysider' (F. J. Camm), este libro forma parte de la serie The Motorcyclist's Library publicada en EE.UU. por Floyd Clymer por acuerdo con los editores originales, Pitman Ltd. de Londres, Inglaterra.

Esta reimpresión de la 4ª edición (1930) incluye datos técnicos completos e instrucciones detalladas para el servicio, reparación y revisión de los principales componentes mecánicos y eléctricos de las series A (1. 74CV), B (2. 49CV), L (3. 49CV), S (4. 93CV), H (5. 57CV), E (7. 70CV) y G (9. 86CV) de motocicletas mono y bicilíndricas SV y OHV anteriores a la Segunda Guerra Mundial. También se incluyen especificaciones y datos detallados de los sidecares 6, 6a, 7, 7c, 9, 9c, 14 y 15 y del vehículo de tres ruedas BSA de 9 CV (1021 cc).

GUÍA DE LAS DISTINTAS EDICIONES DEL "LIBRO DE LA BSA" PARA PROPIETARIOS DE MODELOS ANTERIORES A LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL HASTA 1939.

La 2ª edición (publicada en 1926) ofrece una cobertura detallada de los modelos de 2,49CV a 9,86CV hasta 1926. 86CV hasta 1926, con algunos modelos que datan de 1914. Esta edición incluye un suplemento de 1927 que proporciona datos sobre el modelo "Sloper" del primer año. Como los modelos 'Sloper' son muy apreciados y coleccionables, la reimpresión de VelocePress (ISBN 9781588501790) de la 2ª edición se considera una publicación importante para los modelos BSA construidos antes de 1927.

La 4ª edición (publicada en 1930) cubre los modelos de 1,74CV a 9,86CV hasta 1930 y fue también el periodo en el que BSA comenzó a identificar sus modelos mediante el uso de una designación alfa. Una vez más, algunos de estos modelos datan de 1914, lo que hace que la reimpresión de VelocePress (ISBN 9781588502308) de la 4ª edición sea de gran utilidad para los propietarios de los primeros modelos A (1. 74), B (2. 49), L (3. 49), S (4. 93), H (5. 57), E (7. 70), G (9. 86).

Con la publicación de la 6ª (1933) y 7ª edición (1935), la cobertura de modelos cambió para incluir los modelos individuales X, B, R, W y M de 149cc a 986cc y los modelos V-Twin J y G. La 7ª edición incluía un suplemento de 1936 y fue también la última que incluyó los modelos X, R, W y J, ya que se eliminaron de la 8ª edición. Por consiguiente, la reimpresión de VelocePress (ISBN 9781588501868) de la 7ª edición es de gran utilidad para los propietarios de los modelos X, B, R, W, M, J y G hasta 1936 inclusive.

La 8ª edición (publicada en 1937) eliminó todos los datos de los modelos anteriores a 1936 y su contenido se limitó a los modelos de 1937. Debido a su enfoque limitado, es probable que sea de menor utilidad para los propietarios de modelos anteriores a 1937.

La 9ª edición, publicada en 1939, suplió la falta de información de la 8ª edición y es la única edición específica de toda la gama de modelos BSA fabricados entre 1936 y 1939 antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, incluidos los modelos B, C, G, J, M, Q, R, W, X e Y. Las ediciones 10ª, 11ª y 12ª publicadas tras el fin de la Segunda Guerra Mundial eran simplemente una reimpresión de la 9ª edición con la adición de un "suplemento" de 50 páginas que cubría los modelos de posguerra. Esta información suplementaria es de poca utilidad para los propietarios de los modelos de antes de la guerra. Por lo tanto, como la 8ª edición no incluía información sobre los modelos J, R, W y X, la reimpresión de VelocePress (ISBN 9781588502315) de la 9ª edición es la más útil para los propietarios de los modelos B, C, G, J, M, Q, R, W, X e Y de 1936 a 1939.