Las operaciones civiles internacionales de los sistemas de aeronaves no tripuladas en el Derecho aeronáutico

Título original:

The International Civil Operations of Unmanned Aircraft Systems under Air Law

Contenido del libro:

Serie de Derecho y Política de la Aviación # 19

La incursión de los sistemas aéreos no tripulados (UAS) está remodelando radicalmente el futuro de la aviación civil internacional. A medida que aumentan los usos civiles de los UAS y la tecnología madura paralelamente, las cuestiones en torno a las implicaciones jurídicas asociadas siguen sin respuesta, incluso en regímenes jurídicos tan fundamentales de la aviación civil internacional como el espacio aéreo, las aeronaves, la navegación aérea internacional, el transporte aéreo internacional y la seguridad. Este libro -el primero que examina el Derecho internacional y la normativa aplicable a los vuelos civiles transfronterizos de UAS- explora los marcos jurídicos y normativos actuales desde la perspectiva de cómo pueden facilitar las operaciones de los UAS. El autor, reputado jurista y diplomático especializado en derecho aeronáutico, identifica los retos jurídicos y propone medidas sólidas y bien fundamentadas para afrontarlos.

El libro explora de forma exhaustiva los medios para incorporar los UAS al ámbito del Derecho aéreo, al tiempo que estimula la investigación y el debate sobre el tema. El análisis de las operaciones transfronterizas de los UAS se centra en aspectos relevantes para su futuro inmediato, y aborda cuestiones como las siguientes:

⬤ ¿Qué procesos existen en la actualidad?

⬤ ¿Qué factores requieren atención?

⬤ ¿Qué aspectos influyen especialmente en el futuro de los UAS?

⬤ ¿Es adecuado el actual marco jurídico internacional para garantizar el funcionamiento y el desarrollo de los UAS preservando al mismo tiempo altos niveles de seguridad?

⬤ ¿Cómo influirá la inteligencia artificial en las operaciones civiles de los UAS?

Los análisis del autor se basan en las iniciativas pertinentes de las normas y prácticas recomendadas existentes y propuestas para el funcionamiento de los UAS en vuelos transfronterizos, así como en la regulación por los Estados de los UAS dentro de su espacio aéreo nacional. También se describen los principales acuerdos bilaterales y multilaterales sobre servicios y transporte aéreos en lo que respecta a su aplicación a la explotación de UAS.

Dada la creciente necesidad de adoptar un amplio marco normativo internacional para el funcionamiento de los UAS destinado a facilitar su integración segura y eficiente -aun cuando la tecnología avanza y sigue superando a la ley, al tiempo que crece el potencial de incidentes con UAS-, este libro llega en el momento oportuno para responder al reto que se plantea a los Estados y a los planificadores de la Organización de Aviación Civil Internacional y del espacio aéreo. Sus enfoques innovadores de la gestión de la seguridad y la protección del tráfico aéreo de los UAS influirán sin duda en la elaboración de normativas para los UAS civiles. El libro será bien acogido por los reguladores de la aviación, las organizaciones internacionales y regionales interesadas, las organizaciones de investigación, los abogados especializados en aviación y los académicos en derecho internacional y derecho aéreo.