Las fronteras como infraestructura: La tecnopolítica del control de fronteras

Opiniones de los lectores

Actualmente no hay opiniones de lectores. La calificación se basa en 3 votos.

Título original:

Borders as Infrastructure: The Technopolitics of Border Control

Contenido del libro:

Una investigación de las fronteras como entidades en movimiento que influyen en nuestras nociones de territorio, autoridad, soberanía y jurisdicción.

En Borders as Infrastructure, Huub Dijstelbloem aporta los estudios de ciencia y tecnología, así como la filosofía de la tecnología, al estudio de las fronteras y la movilidad humana internacional. Tomando las fronteras europeas como punto de partida, muestra cómo las fronteras pueden transformarse y multiplicarse y cómo pueden marcar conflictos sobre órdenes internacionales. Las propias fronteras son entidades en movimiento, afirma, y con ellas viajan nuestras nociones de territorio, autoridad, soberanía y jurisdicción. Las filosofías de Bruno Latour y Peter Sloterdijk proporcionan un marco para el debate de Dijstelbloem sobre la naturaleza material y morfológica de las fronteras y la política fronteriza.

Dijstelbloem ofrece investigaciones empíricas detalladas que se centran en la llamada crisis migratoria de 2014-2016 en las islas griegas del Egeo de Quíos y Lesbos; el sistema de vigilancia europeo Eurosur; las patrullas fronterizas en el mar; el auge de los puntos críticos y las «fronteras humanitarias»; la tecnopolítica del control fronterizo en el aeropuerto internacional de Schiphol; y la contravigilancia de ONG, activistas y artistas que investigan la violencia fronteriza infraestructural. Dijstelbloem explora las tecnologías empleadas en el control fronterizo: cámaras, bases de datos, huellas dactilares, representaciones visuales, vallas, muros e instrumentos de vigilancia. Las fronteras pueden convertir lugares, rutas y territorios en «zonas de muerte». Dijstelbloem concluye que la actual relación de Europa con las fronteras las convierte -y a la propia Europa- en una «infraestructura extrema» obsesionada con las fronteras y los límites.