Puntuación:
El libro sobre los cazas de la serie Century de la USAF ha recibido críticas positivas por su atractiva narración, nostalgia y contenido bien documentado. Resulta especialmente atractivo para quienes se interesan por la historia de la aviación, en particular la de los años cincuenta y sesenta. Aunque ha recibido elogios por aportar nuevos puntos de vista y anécdotas personales de los pilotos, también ha sido criticado por su excesivo tecnicismo en ocasiones.
Ventajas:⬤ Atractiva narración
⬤ bien documentado y repleto de datos interesantes
⬤ nostálgico para los lectores que crecieron en los años 50
⬤ incluye comentarios de pilotos y anécdotas personales
⬤ bien organizado con una clara perspectiva histórica
⬤ visualmente atractivo con muchas fotos.
Algunas secciones son excesivamente técnicas; puede no resultar atractivo para lectores sin un interés específico en la historia de la aviación militar o en los reactores de los años 50.
(basado en 9 opiniones de lectores)
The Century Series: The USAF Quest for Air Supremacy, 1950-1960: F-100 O F-101 O F-102 O F-104 O F-105 O F-106
Esta es la historia de los aviones de combate que llevaron a las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos a la era supersónica. En 1952, las designaciones de los cazas, que comenzaron con el Curtiss P-1 en 1923, alcanzaron el siglo de vida con el North American F-100, de ahí el término Century Series.
Esto ocurrió en el mismo momento en que los cazas operativos podían superar la velocidad del sonido. La vida útil de los seis aviones de la serie Century que entraron en servicio operativo fue larga y variada: uno de ellos desempeñó su función militar casi cincuenta años después de que su prototipo surcara los cielos por primera vez. Incluso hoy en día, los cazas de producción actual apenas superan las velocidades y altitudes a las que volaban estos aviones.
La historia de la serie Century también va más allá de su periodo operativo inicial y se adentra en la guerra de Vietnam. Este libro incluye relatos de primera mano de los hombres que volaron en misiones de interceptación en los F-102 y F-106.
Descubra cómo eran los vuelos de reconocimiento en el F-101, las salidas de Wild Weasel en el F-100 y los bombardeos en el sudeste asiático en un F-105. Experimente la tensión de un repostaje nocturno en el F-105.
Experimente la tensión de un repostaje nocturno en un F-100 o la emoción de subirse a un F-104 para volar más allá de Mach 2. Esta es su historia; una crónica de los hombres, las máquinas y las ideas que marcaron la pauta durante medio siglo de desarrollo de cazas: una lectura obligada para los entusiastas de la aviación.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)