La seguridad no es un accidente - De los bombarderos 'v' al Concorde: La historia de un ingeniero de pruebas de vuelo

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una mezcla de anécdotas personales y conocimientos técnicos sobre ingeniería de pruebas de vuelo, atrayendo a un público especializado, principalmente del sector aeroespacial. Aunque tiene elementos atractivos para los profesionales del sector o para quienes se interesan por la aviación, carece de coherencia y enfoque para un público más amplio.

⬤ Ofrece interesantes perspectivas sobre las pruebas de vuelo y los aspectos históricos del sector aeroespacial británico.
⬤ Rico en detalles técnicos y anécdotas valiosas para los profesionales de la aviación.
⬤ Incluye fotos de alta calidad que mejoran la experiencia de lectura.
⬤ Algunos lectores lo encontraron fascinante y digno de lectura.

⬤ Se desvía a menudo hacia aficiones personales no relacionadas del autor, diluyendo el enfoque principal en la ingeniería de pruebas de vuelo.
⬤ Una lectura compleja y técnica que puede no resultar atractiva para los lectores en general o para los que no tienen formación en aviación.
⬤ En algunas reseñas se menciona la falta de coherencia y de una narrativa atractiva, lo que hace que a veces resulte tedioso.

(basado en 8 opiniones de lectores)

Título original:

Safety Is No Accident - From 'v' Bombers to Concorde: A Flight Test Engineer's Story

Contenido del libro:

Volar, como todo el mundo sabe, suele considerarse el medio de transporte más seguro. Sin embargo, para que esto sea así, se realizan muchísimas pruebas. En el centro de todo ello están, por supuesto, los pilotos de pruebas, que pilotan el avión, pero son los hombres que trabajan entre bastidores los que se ocupan de los aspectos técnicos de la aeronave: los observadores e ingenieros de pruebas de vuelo.

Numerosos libros han sido escritos por pilotos de pruebas, pero pocos, o ninguno, desde la perspectiva de un ingeniero aeronáutico que trabaja como observador de pruebas de vuelo/ingeniero en colaboración con el piloto de pruebas. Este libro es un relato de la carrera de ensayos en vuelo del autor, desde los años sesenta hasta principios de los ochenta, en Avro y la Autoridad de Aviación Civil (CAA).

Durante su estancia en Avro, el autor participó en los vuelos de prueba de desarrollo y certificación de los Avro 748, 748MF, Shackletons, Nimrod y Handley-Page Victor. En la CAA, su papel pasó a ser regulador, realizando evaluaciones de pruebas de vuelo de prototipos de fabricantes y aviones de producción, para comprobar el cumplimiento de los requisitos de seguridad de vuelo de la CAA. Su ámbito de actuación abarcaba desde los aviones ligeros monomotores hasta los grandes aviones de transporte civil. También participó en el programa de ensayos en vuelo para la certificación Concorde de la CAA.

Los ensayos en vuelo entrañan riesgos. Los avances en la comprensión de la aerodinámica y un enfoque cada vez más profesional de la gestión de riesgos mejoraron la seguridad, pero nunca estaría exenta de riesgos. Varios amigos íntimos y colegas del autor murieron en accidentes de ensayos en vuelo durante este periodo de rápido desarrollo aeronáutico; todos ellos en tipos de aviones civiles. Gracias a estas personas, los millones de vuelos que se realizan cada año no presentan problemas.