La revolución del vehículo eléctrico: Pasado, presente y futuro de los vehículos eléctricos

Opiniones de los lectores

El libro «La revolución del vehículo eléctrico» ofrece una visión completa de la historia de los vehículos eléctricos (VE), desde sus orígenes hace más de un siglo hasta la actualidad, ilustrada con atractivas fotos e ilustraciones. Está dirigido a lectores con distintos niveles de conocimientos previos sobre coches eléctricos y ha sido bien acogido como lectura informativa y visualmente atractiva, aunque le falta profundidad en algunas discusiones técnicas.

⬤ Buena perspectiva histórica
⬤ amplia cobertura de la historia de los VE
⬤ bien ilustrado con imágenes atractivas
⬤ accesible a lectores con distintos niveles de conocimiento
⬤ despierta la curiosidad sobre el futuro de los VE
⬤ sólido para una mesa de café
⬤ presenta los hechos sin prejuicios.

⬤ Carece de un análisis en profundidad de la tecnología de las baterías y los problemas actuales
⬤ no aborda plenamente el futuro de los VE o los retos de la sostenibilidad
⬤ algunos lectores pueden encontrarlo demasiado superficial para una investigación detallada
⬤ la conversión continua entre medidas métricas e imperiales puede resultar engorrosa.

(basado en 27 opiniones de lectores)

Título original:

The Electric Vehicle Revolution: The Past, Present, and Future of Evs

Contenido del libro:

Explore el fascinante y cambiante mundo de los vehículos eléctricos, desde los primeros vehículos eléctricos de la época victoriana hasta su rápida expansión en la actualidad, y más allá.

En La revolución del vehículo eléctrico, el periodista especializado en automoción Kevin Wilson ofrece una visión exhaustiva y atractiva de la situación actual de la tecnología de los vehículos eléctricos, cómo ha llegado hasta aquí y hacia dónde se dirige. Desde el comienzo del siglo XXI, los vehículos eléctricos han pasado de ser una especie de invento, como el EV1 de GM y los primeros Teslas, a convertirse en el futuro imprescindible de todos los fabricantes.

La propulsión eléctrica precedió a la de los coches de combustibles fósiles durante décadas, e incluso compitió por el protagonismo en la industria automovilística de principios del siglo XX con la energía de vapor y los motores de combustión interna. Desde Electrobat (una de las primeras flotas de taxis de Nueva York) hasta Columbia -que había fabricado 1.000 coches eléctricos antes de que Henry Ford o Ransom Olds hubieran construido un solo coche de gasolina-, las nuevas empresas viables de la primera era del automóvil eran tan competitivas e innovadoras como las de Silicon Valley a principios del siglo XXI.

Pero no fue así en los primeros años del siglo XX, ya que la industria automovilística evolucionó a favor de los coches de gasolina, gracias en parte a la influencia de la industria petrolera y a la construcción de infraestructuras para suministrar combustible en todo el país.

Los coches de gasolina se impusieron, pero después de la Segunda Guerra Mundial continuaron los experimentos con coches eléctricos, tanto dentro de la industria automovilística establecida como por parte de empresas y visionarios externos, incluidos los coches desarrollados por General Electric, Sears y Henney Kilowatt, junto con los experimentales de Ford y GM.

La rápida evolución de la tecnología electrónica a partir de la década de 1960, junto con la creciente preocupación por las emisiones y la contaminación, sentaron las bases para un renovado interés por los coches eléctricos. La mejora de las baterías para teléfonos móviles y ordenadores portátiles, los controles electrónicos, la informática, etc., impulsaron una oleada de vehículos eléctricos más sofisticados y viables, como el EV1 de GM y los primeros Teslas.

Tesla Motors, de Elon Musk, se convierte en el disruptor de la industria automovilística y prepara el terreno para las respuestas de la industria automovilística general, como el Leaf de Nissan, el Bolt de Chevrolet y una serie de vehículos eléctricos de gama alta de empresas como Audi, Jaguar y similares. Las nuevas empresas rivales también intervienen y los incentivos gubernamentales, las subvenciones y las exigencias normativas impulsan un desarrollo sin precedentes.

Hoy en día, la carrera por la electrificación hace competir a naciones y empresas para ver quién puede declarar el fin de los motores de combustión interna lo antes posible, pero esta transición radical no será tan fácil como apretar un interruptor. La revolución del vehículo eléctrico explora a fondo los retos de la infraestructura, la tecnología de las baterías y los vehículos, y el coste para los consumidores, así como la larga fase de introducción, ya que los vehículos eléctricos sustituirán a los coches de gasolina durante décadas.

Tanto si eres partidario de los vehículos eléctricos como si llevas la gasolina en las venas, La revolución del vehículo eléctrico ofrece una visión fascinante, atractiva e increíblemente ilustrada de la situación actual del mundo del automóvil y hacia dónde se dirige en el futuro.