La nueva ciencia de las ciudades

Opiniones de los lectores

El libro «Modern Spatial Econometrics in Practice» es un texto polémico que ofrece importantes conocimientos sobre la ciencia urbana y la aplicación de las matemáticas al análisis espacial. Sin embargo, se enfrenta a críticas por su presentación, complejidad matemática y limitada aplicabilidad a las ciudades del mundo real.

⬤ Abarca los avances significativos de la ciencia urbana en los últimos 10-15 años.
⬤ Adecuado para estudiantes y expertos en análisis espacial.
⬤ Proporciona un estudio magistral y una ampliación de la literatura profesional.
⬤ Se elogia al autor por sus intentos de sintetizar el campo y reconoce las limitaciones de su trabajo.
⬤ Copia física de buena calidad y entrega rápida.

⬤ Graves problemas de formato con gráficos y ecuaciones que dificultan su visualización.
⬤ El título es engañoso; se centra demasiado en la modelización matemática y carece de debates empíricos sobre ciudades reales.
⬤ Abunda en matemáticas, lo que puede resultar abrumador para los lectores en general.
⬤ Carece de una discusión exhaustiva y una presentación clara de las ideas, lo que hace que parezca una conversación desestructurada.
⬤ Críticas al sesgo de la economía neoclásica y compromiso limitado con problemas urbanos reales.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

The New Science of Cities

Contenido del libro:

Una propuesta de una nueva forma de entender las ciudades y su diseño no como artefactos, sino como sistemas compuestos de flujos y redes.

En The New Science of Cities (La nueva ciencia de las ciudades), Michael Batty sugiere que para entender las ciudades no debemos verlas simplemente como lugares en el espacio, sino como sistemas de redes y flujos. Para entender el espacio debemos entender los flujos, y para entender los flujos debemos entender las redes, es decir, las relaciones entre los objetos que componen el sistema de la ciudad. Basándose en las ciencias de la complejidad, la física social, la economía urbana, la teoría del transporte, la ciencia regional y la geografía urbana, y partiendo de su propio trabajo previo, Batty introduce teorías y métodos que revelan la estructura profunda del funcionamiento de las ciudades.

Batty presenta los fundamentos de una nueva ciencia de las ciudades, definiendo los flujos y sus redes e introduciendo herramientas aplicables a la comprensión de distintos aspectos de la estructura urbana. Examina el tamaño de las ciudades, su orden interno, las rutas de transporte que las definen y los lugares que fijan estas redes. Introduce métodos de simulación que van desde simples modelos estocásticos a modelos evolutivos ascendentes, pasando por modelos agregados de transporte y uso del suelo. A continuación, utilizando en gran medida las mismas herramientas, presenta modelos de diseño y toma de decisiones que predicen interacciones y flujos en ciudades futuras. Estas redes ponen de relieve una noción relevante para la investigación y la planificación futuras: que el diseño de las ciudades es una acción colectiva.