Mobility in the English Novel from Defoe to Austen
En 1700, el autocar más rápido de Londres a Manchester tardaba cinco días. En 1790, el desarrollo del sistema de carreteras de peaje en toda Inglaterra había reducido esta cifra a veintisiete horas, y tanto el paisaje como la forma en que la gente lo experimentaba se habían transformado radicalmente.
Esta revolución del transporte coincidió con la aparición de la novela como forma literaria dominante en Inglaterra. En esta lectura sumamente original de algunos de los principales novelistas del largo siglo XVIII - Defoe, Fielding, Smollett, Sterne y Austen - Chris Ewers muestra cómo interactuaron estos dos acontecimientos. Sostiene que esta reconfiguración de la geografía local y la nueva experiencia de desplazarse por el espacio a gran velocidad tuvieron un profundo efecto en la narrativa y la forma de la novela, dejando su impronta en el género, la técnica de la prosa, la representación de las relaciones de clase y de género y la manera de estructurar los textos.
La movilidad, concluye, dice mucho sobre cómo nace la novela en Gran Bretaña, y también ayuda a explicar cómo se alteran sus narraciones a medida que cambia la geografía de la nación. CHRIS EWERS es profesor de literatura del siglo XVIII en la Universidad de Exeter.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)