La maquinaria del petróleo: Historia infraestructural de BP en Irán

Opiniones de los lectores

Actualmente no hay opiniones de lectores. La calificación se basa en 2 votos.

Título original:

Machineries of Oil: An Infrastructural History of BP in Iran

Contenido del libro:

La aparición de la corporación petrolera internacional como actor político en el siglo XX, vista en los acuerdos de infraestructura e información de BP en Irán.

A principios del siglo XX, las corporaciones petroleras internacionales surgieron como un nuevo tipo de actor político. El desarrollo de la industria petrolera mundial, sostiene Katayoun Shafiee, fue uno de los mayores proyectos políticos de desarrollo tecnoeconómico de la época. En este libro, Shafiee traza un mapa de la maquinaria de las operaciones petrolíferas en la industria petrolera angloiraní entre 1901 y 1954, rastreando el trabajo organizativo implicado en el movimiento del petróleo a través de una variedad de redes técnicas, legales, científicas y administrativas. Demuestra que, en una serie de desacuerdos, la Anglo-Iranian Oil Company (AIOC, que más tarde se convertiría en BP), controlada por los británicos, recurrió a diversas formas de gestión de la información para transformar las disputas políticas en cálculos tecnoeconómicos, garantizando a la empresa un control total sobre los beneficios, la mano de obra y los regímenes de producción. Sostiene que la construcción de alianzas y conexiones que constituyeron la infraestructura del petróleo angloiraní reconfiguró la política local de las regiones petroleras y examina cómo estos acuerdos configuraron a su vez la emergencia tanto del Estado-nación como de la corporación petrolera transnacional.

Basándose en su extensa investigación de campo y de archivo en Irán, Shafiee investiga las sorprendentes formas en que la naturaleza, la tecnología y la política confluyeron en las batallas por los derechos sobre los minerales; la estandarización de los conocimientos petrolíferos; las fórmulas para calcular los beneficios, las tasas de producción y la mano de obra; la "persianización" de los empleados; el nacionalismo y la nacionalización del petróleo; y la maquinaria de larga distancia de una corporación internacional. Su relato demuestra que la política del petróleo no puede entenderse al margen de sus dimensiones técnicas.