La línea más larga del mapa: Estados Unidos, la Carretera Panamericana y la empresa de unir las Américas

Opiniones de los lectores

El libro explora la historia de la Carretera Panamericana, detallando los primeros intentos de conectar las Américas y los diversos retos políticos y de ingeniería a los que se enfrentó. Aunque algunos lectores apreciaron la exhaustiva investigación y la atractiva narración, otros consideraron que el estilo de redacción era deficiente y que el libro se desviaba de su tema principal.

El libro está bien documentado y presenta un tema interesante que muchos lectores encontraron fascinante. Ofrece un relato ameno y ágil que arroja luz sobre detalles históricos y dinámicas políticas menos conocidos. Los lectores destacaron el buen equilibrio entre historia y narración.

Algunos lectores criticaron el libro por ser excesivamente largo y sinuoso, sobre todo en las primeras secciones, centradas en los ferrocarriles más que en la propia autopista. También hubo quejas sobre inexactitudes factuales y la falta de mapas. Algunos críticos consideraron que el estilo de redacción no enganchaba y estaba lleno de relleno innecesario.

(basado en 9 opiniones de lectores)

Título original:

The Longest Line on the Map: The United States, the Pan-American Highway, and the Quest to Link the Americas

Contenido del libro:

La brillante y galardonada autora de American Canopy presenta un relato deslumbrante de la épica búsqueda de unir Norteamérica y Sudamérica con la carretera más larga del mundo -la Carretera Panamericana- y de cómo su construcción y evolución reflejaron los destinos divergentes de Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica en los siglos XIX y XX.

La Carretera Panamericana es la carretera más larga del mundo y recorre el hemisferio occidental desde la bahía de Prudhoe, en Alaska, hasta Tierra del Fuego, en Sudamérica. Representa un sueño de amistad, comercio, movilidad, de las Américas unidas. Nuestra imaginación colectiva se ha forjado a lo largo de su recorrido: Ernesto «Che» Guevara, el emblemático revolucionario argentino, la recorrió hacia el norte en Diarios de motocicleta; Jack Kerouac, la voz de la generación beat, la siguió hacia el sur en En el camino. Muchos aventureros han recorrido la distancia de la autopista, pero la carretera en sí sigue rodeada de misterio. ¿Por qué se construyó? ¿Y por qué sigue inacabada, con un corte de sesenta millas, el famoso Darien Gap, que perdura entre Panamá y Colombia?

En el "examen ricamente detallado de Eric Rutkow de los esfuerzos para construir una carretera desde Alaska hasta la punta de Argentina ... este) relato fresco y bien documentado" ( Kirkus Reviews ) narra la historia completa del largo y sinuoso camino de la construcción de la carretera, que dio nueva forma a la política exterior, costó a los contribuyentes estadounidenses mil millones de dólares, consumió innumerables vidas durante un período de 150 años, y cambió los destinos de dos continentes. Completamente ilustrada con fotografías, documentos y mapas, La línea más larga del mapa ofrece a los lectores una visión a vista de pájaro de la increíble autopista que serpentea a través de más de un siglo de historia de Estados Unidos y América Latina, terminando en una ideología triunfante que insiste en que las Américas comparten un destino común e intereses mutuos.