La línea imaginaria: Historia del estudio de los límites entre Estados Unidos y México, 1848-1857

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Título original:

The Imaginary Line: A History of the United States and Mexican Boundary Survey, 1848-1857

Contenido del libro:

La línea que divide Estados Unidos y México es invisible, "imaginaria", trazada a través de arenas movedizas y ríos cambiantes. Sin embargo, las cuestiones económicas, sociales y políticas que rodean a esta línea son demasiado reales, y la línea serpentea a través de una historia de conflictos, a través de cuestiones de definición, mapas y reclamaciones de propiedad, y gerrymandering personal y político.

En La línea imaginaria: A History of the United States and Mexican Boundary Survey, 1848 - 1857, Joseph Richard Werne se propone explorar esta frontera y a los hombres que la trazaron. Utilizando diversas fuentes, como manuscritos, documentos gubernamentales, relatos contemporáneos y memorias, crea un mapa propio que traza la intersección de las vidas individuales, la política y la geografía. Werne propone revisar la visión común de la Comisión de Límites México-Estados Unidos como dirigida y financiada casi en su totalidad por Estados Unidos; la reciente publicación de documentos y archivos de la Comisión Mexicana de Límites permite un estudio más profundo del papel de la comisión mexicana y exige el reconocimiento de la contribución mexicana a la inmensa tarea de la comisión.

El variopinto grupo de topógrafos, ingenieros y políticos militares y civiles que componían la Comisión Mixta tuvo que conciliar intereses y trayectorias personales dispares, así como mapas y equipos distintos. Sus esfuerzos fueron de "calidad épica" y representan la coincidencia de cooperación y conflicto que describe las relaciones fronterizas en la actualidad. El estudio de Werne describe sus vidas y su trabajo, su supervivencia en un entorno hostil y sus luchas contra una financiación inadecuada y la corrupción gubernamental, vinculando sus historias a la inminente guerra civil en Estados Unidos, la rápida extensión del ferrocarril transcontinental y la inestabilidad política en México.