La iniciativa One Belt One Road (OBOR) y el puerto del Pireo: Comprender el papel de Grecia en la estrategia china de construcción de un gran mercado unificado

Título original:

The One Belt One Road (OBOR) Initiative and the Port of Piraeus: Understanding Greece's Role in China's Strategy to Construct a Unified Large Market

Contenido del libro:

Este libro ofrece al lector una mejor comprensión de la iniciativa One Belt One Road (OBOR), sus diversos proyectos en todo el mundo y sus consecuencias tanto a nivel local como internacional. Se ofrece información de fondo sobre la historia sociopolítica tanto de China como de Grecia y su industria marítima. El libro también ofrece a los lectores las opiniones de personas directamente implicadas en el acuerdo Puerto del Pireo-China Ocean Shipping (Group) Company (COSCO) a través de entrevistas realizadas e incluidas en el libro.

OBOR, una iniciativa emblemática del Presidente chino Xi Jinping, es actualmente una de las empresas de las que más se habla en todo el mundo. Esta controvertida mezcla de proyectos mundiales ha puesto tanto a China como a Xi en el centro de atención, y no de forma positiva. Por supuesto, no todos los proyectos incluidos en la iniciativa han tenido o tienen probabilidades de tener éxito, pero la iniciativa tiene un potencial económico, cultural y político de gran alcance. La OBOR, en esencia, es un intento del gobierno chino de asegurar al país una posición primordial en las finanzas mundiales y garantizar que esa primacía se prolongue en el futuro. En particular, es un intento de garantizar que haya suficientes recursos naturales para que China pueda mantenerse a largo plazo. Por ello, las zonas seleccionadas para la implantación y el desarrollo de la OBOR son deliberadamente estratégicas. Uno de los países en los que China ha decidido invertir es Grecia, concretamente el puerto del Pireo.

La iniciativa OBOR tiene muchas similitudes con la antigua Ruta de la Seda. Aunque la antigua ruta y el concepto moderno no son en absoluto idénticos, muchas similitudes se hacen evidentes cuando se comparan ambos. Para entender la motivación de China para construir una red de este tipo, es necesario echar la vista atrás en la historia.

Este proyecto se gestó durante mucho tiempo. Hubo varias discusiones tanto a nivel internacional como nacional hasta que todas las partes llegaron a un acuerdo. El acuerdo en el Pireo entre Grecia y China afectó a más gente que a los políticos y los armadores: afectó a todos los implicados en las operaciones del puerto, así como a los residentes de la zona. Para comprender mejor el impacto en sus vidas, hay que ver las cosas a través de sus ojos, y no hay mejor manera que ponerse en contacto con las personas y conversar con ellas.

En conclusión, el acuerdo específico en El Pireo y la iniciativa OBOR en su conjunto tienen el potencial de beneficiar a las comunidades internacionales y locales. Sin embargo, deben tomarse medidas específicas y los gobiernos deben colaborar para que el acuerdo en El Pireo y la iniciativa OBOR tengan el mayor beneficio y el menor impacto negativo.