La iniciativa china «Belt and Road», el puente terrestre euroasiático y el nuevo megarregionalismo

Título original:

China's Belt and Road Initiative, the Eurasian Landbridge, and the New Mega-Regionalism

Contenido del libro:

Esta contribución a la serie World Scientific sobre la Iniciativa de la Franja y la Ruta se centra en las conexiones terrestres al oeste de China, el componente del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Destaca la base económica del Cinturón en la creación impulsada por el mercado del Puente Terrestre Euroasiático y la vinculación de las cadenas de valor regionales.

Un motor económico fundamental es la evolución en el siglo XXI de las cadenas de valor internacionales, en las que China desempeña un papel fundamental, y su transformación mediante las nuevas tecnologías comerciales. Una fragmentación más fina de la producción y una exploración más amplia para los participantes en las cadenas de valor subyacen a la necesidad de una regulación común, preferiblemente mundial, de las nuevas tecnologías comerciales y a la aparición de acuerdos comerciales megarregionales (y a la respuesta de China a tales acuerdos).

Así pues, la parte euroasiática de la Iniciativa Belt and Road debe considerarse en conjunción con el creciente papel de China en la economía mundial del siglo XXI. Especialmente desde las elecciones presidenciales estadounidenses de 2016, estas conexiones se han entrelazado con las reacciones de China a las críticas a la Iniciativa de la Franja y la Ruta y el reconocimiento por parte de China de los beneficios de una diplomacia económica más matizada para encontrar un terreno común con otras potencias económicas, en particular la Unión Europea y los signatarios del Acuerdo Integral y Progresista de Asociación Transpacífico.