Puntuación:
El libro de Dan Hampton ofrece un relato atractivo y bien documentado del histórico vuelo de Charles Lindbergh de Nueva York a París en 1927. La narración entrelaza hábilmente los detalles técnicos con el contexto histórico y personal, permitiendo a los lectores experimentar los retos a los que se enfrentó Lindbergh como piloto. Aunque muchos consideraron que el libro estaba bien escrito y era informativo, algunos críticos señalaron inexactitudes en los detalles técnicos y opinaron que ciertos aspectos, como las innovaciones en la aviación, no estaban suficientemente explorados.
Ventajas:⬤ Relato atractivo
⬤ bien escrito e investigado
⬤ buena combinación de contexto técnico e histórico
⬤ ofrece una visión en profundidad desde la perspectiva de un piloto
⬤ los lectores apreciaron la atención prestada al vuelo y al carácter de Lindbergh
⬤ ameno tanto para aviadores noveles como experimentados.
⬤ Se observan imprecisiones técnicas, sobre todo en relación con el espejo de la brújula
⬤ algunos lectores deseaban más detalles técnicos sobre el avión y sus innovaciones
⬤ ciertas barras laterales sobre el contexto histórico más amplio se consideraron una distracción
⬤ se percibe como algo derivado de la propia obra de Lindbergh.
(basado en 141 opiniones de lectores)
The Flight LP
"GRIPPING.... UN RELATO HORA POR HORA"-- WALL STREET JOURNAL - De uno de los pilotos más condecorados de la historia de las Fuerzas Aéreas llega un magistral relato del vuelo transatlántico sin escalas de Lindbergh, que desafió a la muerte, en el Spirit of St. Louis.
En la lluviosa mañana del 20 de mayo de 1927, un piloto estadounidense poco conocido llamado Charles A. Lindbergh se subió a su monoplano monomotor, Spirit of St. Louis, y se preparó para despegar de un pequeño aeródromo de Long Island, Nueva York. A pesar de su inexperiencia (Lindbergh, de veinticinco años, nunca había sobrevolado aguas abiertas), estaba decidido a ganar el premio Orteig de 25.000 dólares prometido desde 1919 al primer piloto que volara sin escalas entre Nueva York y París, una aventura aterradora que ya se había cobrado la vida de seis hombres. Tenía por delante un viaje en solitario de 3.600 millas a través del vasto Atlántico Norte y hacia lo desconocido; su supervivencia dependía de su destreza, su valor y un pequeño y discreto avión sin ventanilla delantera.
Sólo 500 personas acudieron a despedirle. Treinta y tres horas y media más tarde, una multitud de más de 100.000 personas se agolpaba ante Spirit cuando el audaz joven estadounidense aterrizó en París, tras haber logrado lo que parecía imposible. De la noche a la mañana, mientras navegaba por las estrellas entre tormentas a través del océano, las noticias de su intento dieron la vuelta al mundo, convirtiéndole en una celebridad internacional cuando llegó a Europa. Regresó a Estados Unidos como un héroe nacional, agasajado con desfiles que atrajeron a millones de personas, condecorado con todos los premios posibles, desde la Medalla de Honor al "Hombre del Año" de Time (el primero en ser nombrado así), conmemorado en un sello de correos estadounidense en cuestión de meses y celebrado como la encarnación del siglo XX y del lugar de Estados Unidos en él.
El aclamado historiador de la aviación Dan Hampton El vuelo es una narración del legendario viaje de Lindbergh desde el punto de vista del piloto. Hampton, piloto de combate condecorado que voló más de 150 misiones de combate en un F-16 y realizó numerosas travesías transatlánticas, se basa en su perspectiva única para dar vida al peligro, la incertidumbre y el heroico logro de la travesía de Lindbergh. El relato de Hampton, profundamente documentado, incorpora también un tesoro de fuentes primarias, incluidos el diario personal y los escritos del propio Lindbergh, así como cartas familiares y archivos de aviación sin explotar que completan esta legendaria historia como nunca antes.
© Book1 Group - todos los derechos reservados.
El contenido de este sitio no se puede copiar o usar, ni en parte ni en su totalidad, sin el permiso escrito del propietario.
Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)