La historia del primer ferrocarril transcontinental

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un relato histórico de la construcción del Ferrocarril Transcontinental, detallando los acontecimientos clave y el papel de las distintas partes interesadas. Destaca por su información detallada y su perspectiva única, pero está estructurado de forma algo inconexa y anticuada, lo que puede afectar a su legibilidad.

⬤ Contiene fascinantes hechos históricos y reflexiones, en particular a partir de las observaciones directas del autor
⬤ ofrece una perspectiva única sobre los retos a los que se enfrentó la construcción del ferrocarril
⬤ ofrece información detallada sobre la mecánica de la construcción del ferrocarril
⬤ bueno para los lectores interesados en la precisión histórica.

⬤ El estilo de redacción es anticuado y a veces tedioso
⬤ carece de una estructura narrativa coherente
⬤ algunas secciones pueden resultar confusas
⬤ la ausencia de referencias o mapas puede limitar una comprensión más profunda
⬤ contiene un lenguaje anticuado con respecto a los grupos minoritarios
⬤ se centra principalmente en el ferrocarril Union Pacific con una cobertura limitada del Central Pacific.

(basado en 22 opiniones de lectores)

Título original:

The Story of the First Trans-Continental Railroad

Contenido del libro:

La historia del primer ferrocarril transcontinental: Sus proyectistas, su construcción y su historia es el relato de uno de los mayores logros de la historia de Estados Unidos. En 1803, el presidente Jefferson pidió al Congreso que asignara una partida "para enviar un grupo de exploración que recorriera el río Misuri hasta su nacimiento, cruzara las tierras altas (es decir, las Montañas Rocosas) y siguiera la mejor ruta desde allí hasta el océano Pacífico".

"Durante las décadas siguientes, los cazadores de pieles y algunos hombres blancos visitaron la zona. En 1832, un periódico de Michigan fue el primero en sugerir la construcción de un ferrocarril en el Pacífico. En 1862, "el proyecto de ley por el que se creaba la Union Pacific Railroad era conocido como el "proyecto Curtis" por su autor, el congresista S.

R. Curtis de Iowa.

Llevaba el título de "Ley de ayuda a la construcción de una línea de ferrocarril y telégrafo desde el río Misuri hasta el océano Pacífico y para garantizar al Gobierno de Estados Unidos su uso con fines postales, militares y de otro tipo". "