La historia de Ducati - 6ª edición: Motocicletas de carreras y de serie desde 1945

Opiniones de los lectores

El libro recibe grandes elogios de los compradores por su atractivo contenido y su calidad. Es bien recibido como regalo, especialmente entre los entusiastas de Ducati.

Bien recibido como regalo, contenido y fotos de gran calidad, informativo y bien encuadernado.

No se mencionan desventajas específicas en las reseñas.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Título original:

The Ducati Story - 6th Edition: Racing and Production Motorcycles from 1945

Contenido del libro:

La historia de Ducati se actualiza en esta nueva edición del libro de Ian Falloon, que abarca la historia completa de la marca. Inicialmente bajo control gubernamental, Ducati atravesó varias décadas de altibajos, caracterizadas por dudosas decisiones de gestión. Gracias al gran ingeniero Fabio Taglioni, padre del sistema desmodrómico, Ducati produjo algunas de las mejores motocicletas de los años 50, 60 y 70: la Marianna, la desmo 125 single, la Mach 1, la 750 y la Pantah. Taglioni también instigó el regreso de Ducati a las carreras, y la victoria en la Imola 200 de 1972 fue el punto de inflexión. Mike Hailwood pilotó la Ducati 900 hasta la victoria en la carrera de Fórmula 1 de la Isla de Man en 1978 y Tony Rutter se hizo con cuatro Campeonatos del Mundo TT2.

Cagiva compró Ducati en 1985, aportando un nuevo ingeniero, Massimo Bordi, y nuevos diseños, el más famoso el Desmoquattro. En varias versiones, este modelo dominó el Campeonato del Mundo de Superbike durante la década de 1990, especialmente en manos de Carl Fogarty. Entre los modelos más destacados se encuentran la 916 y la Monster y, con la venta de Ducati al Texas Pacific Group en 1996, la empresa siguió creciendo. El programa de competición se amplió a MotoGP y se introdujeron nuevas familias de modelos. Con la toma de control por parte de la empresa italiana InvestIndustrial en 2006, Ducati se embarcó en la siguiente era de desarrollo, con Casey Stoner ganando el Campeonato del Mundo de MotoGP en 2007. Ahora, bajo el paraguas de Audi, Ducati sigue prosperando.

Esta nueva edición incluye un capítulo totalmente nuevo con todos los modelos desde 2012 hasta 2018.

Ian Falloon es uno de los historiadores de motocicletas más importantes del mundo, con numerosos libros como The Ducati 750 Bible, Ducati 900 Bible y The Moto Guzzi Story. Tiene cuarenta años de experiencia con Ducati y una colección de motocicletas que incluye la Ducati 750 de 1973 que compró en 1976.