La guerra de los portaaviones: el despliegue de la aviación naval estadounidense en el Pacífico

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión en profundidad de la rápida expansión de la formación y logística de mantenimiento de aeronaves de la Armada estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial, centrándose especialmente en la transformación de una Armada en tiempos de paz a una Armada en tiempos de guerra. Explora los retos a los que se enfrentó la formación del personal, el desarrollo de programas de mantenimiento y las implicaciones de una cultura de usar y tirar en la gestión de aeronaves.

Bien documentado y exhaustivo, ofrece una perspectiva única sobre un tema en gran medida inexplorado. Incluye útiles gráficos, tablas y fotografías de época. Destaca detalles históricos significativos, como las adaptaciones realizadas dentro de la Armada y las oportunidades creadas para las mujeres y las minorías. Dirigido a lectores interesados en los aspectos logísticos y técnicos de las operaciones navales durante la guerra.

El estilo de redacción puede ser pedante y carece de compromiso; varios críticos consideraron que el libro era aburrido. Contiene pequeños errores gramaticales y definiciones repetitivas de acrónimos que pueden distraer a los lectores. Algunos esperaban más historias de guerra o una exploración más amplia de la logística. Algunos lectores consideraron que el título era engañoso y que el contenido no se ajustaba a sus expectativas.

(basado en 10 opiniones de lectores)

Título original:

Sustaining the Carrier War: The Deployment of U.S. Naval Air Power to the Pacific

Contenido del libro:

La capacidad de la Marina de los Estados Unidos para luchar y ganar una guerra prolongada en el Pacífico no fue únicamente el resultado de la tecnología, la táctica o el liderazgo.

El mantenimiento de la aviación naval desempeñó un papel fundamental en la victoria de Estados Unidos sobre Japón en la Segunda Guerra Mundial. La guerra naval contra Japón no alcanzó un éxito sostenido hasta que se dispuso de suficientes técnicos aeronáuticos para apoyar el alto ritmo de operaciones de aviación que exigía la doctrina de los grupos especiales de portaaviones rápidos.

Cuando Estados Unidos se dio cuenta de que la guerra era inminente y ordenó un drástico aumento del tamaño de su flota de aviación, la Armada se vio obligada a reconsiderar sus prácticas anteriores y a desarrollar nuevas políticas de mantenimiento, abastecimiento y formación técnica. No sólo la escasez de técnicos asolaba a la Armada, sino que la escasez de instalaciones de suministro y reparación de aviación en el Pacífico pronto provocó el pánico en Washington. Aunque la modernización del reaprovisionamiento en el mar por parte de la Armada de superficie fue beneficiosa, no resolvió los problemas de mantener en tiempo de guerra niveles de preparación de los aviones suficientes para ganar una guerra aeronaval.

Fisher esboza los drásticos cambios institucionales que acompañaron al aumento del personal de mantenimiento de la aviación, que pasó de menos de 10.000 a casi 250.000 oficiales, la completa reestructuración del sistema educativo técnico de la aviación naval y el desarrollo de una mano de obra altamente cualificada. El primer estudio exhaustivo sobre la importancia del mantenimiento de aeronaves y el técnico aeronáutico en la era del portaaviones, Sustaining the Carrier War, proporciona el eslabón perdido para nuestra comprensión del conflicto de las Grandes Potencias en el mar.