Puntuación:
Las reseñas indican que el libro tiene un gran atractivo para los interesados en la historia ferroviaria de Londres, sobre todo por su exhaustiva investigación y sus numerosas ilustraciones. Aunque la mayoría de los críticos lo encontraron atractivo y bien elaborado, hubo algunas opiniones que sugerían que quizá no fuera el favorito de todos en comparación con otras series.
Ventajas:Contenido interesante y bien documentado, impresión atractiva con numerosas ilustraciones, valioso para estudiar la historia del ferrocarril, el autor dona los beneficios a un fondo patrimonial, en general muy bien recibido.
Desventajas:Algunos lectores sólo lo consideraron «bastante bueno» y prefirieron otras series de libros en lugar de ésta, lo que indica que podría no gustar a todo el mundo.
(basado en 5 opiniones de lectores)
Camden Goods Station Through Time
El ferrocarril de Londres y Birmingham fue el mayor proyecto de su época, diseñado por Robert Stephenson, uno de los grandes pioneros del ferrocarril, que también supervisó su construcción y su inauguración en 1837. La estación de Camden se convirtió en la terminal de mercancías y la de Euston en la de pasajeros.
Durante unos años, los trenes fueron arrastrados por cuerdas desde Euston hasta Camden, antes de que la intensificación de los servicios de pasajeros y mercancías dejara obsoleta esta tecnología. La L&BR dejó una fuerte huella en el paisaje desde Euston hasta Camden Town y Primrose Hill. La historia pasa del rápido crecimiento económico al declive final y, posteriormente, a la reciente regeneración.
Los rasgos históricos que rodean la antigua estación de mercancías están sirviendo de base para la transformación de Camden a través de sus mercados, medios de comunicación, música, gastronomía y ocio en una marca global. Acompañe a Peter Darley en el desarrollo de esta historia desde 1837 hasta nuestros días.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)