La declaración de catástrofe: La ventisca de Buffalo del 77 y la creación de Fema

Opiniones de los lectores

El libro relata la ventisca del 77 en Buffalo, Nueva York, explorando su contexto histórico, la importancia de los automóviles en el transporte de masas y la dinámica política de la ayuda en caso de catástrofe a través de la FEMA. Es accesible y enlaza diversos elementos como el clima, la burocracia y los grupos de presión.

⬤ Su estilo ameno y de fácil lectura
⬤ bien documentado y con significado histórico
⬤ proporciona una visión de la relación entre el clima, la política y las políticas públicas
⬤ relevante para los que viven en el noreste y los interesados en la FEMA.

El carácter académico podría resultar denso para algunos lectores; puede no resultar atractivo para quienes no tengan intereses históricos o regionales.

(basado en 2 opiniones de lectores)

Título original:

Declaring Disaster: Buffalo's Blizzard of '77 and the Creation of Fema

Contenido del libro:

El viernes 28 de enero de 1977 empezó a nevar en Búfalo. La segunda ciudad más grande del estado de Nueva York, situada directamente en línea con el cinturón de nieve de los Grandes Lagos, no era ajena a este tipo de clima invernal. Con una media de noventa y cuatro pulgadas de nieve al año, los ciudadanos de Búfalo sabían cómo sobrevivir a una tormenta de nieve. Pero la ventisca que asoló la ciudad durante los cuatro días siguientes estaba a punto de hacer historia.

Entre la sensación térmica bajo cero y las condiciones de nieve blanca, cientos de personas quedaron atrapadas cuando empezó a nevar. Las acumulaciones de nieve de 6 a 10 metros de altura aislaron a los residentes en sus oficinas y casas, e incluso en sus coches en la autopista. Al depender de vehículos con ruedas de goma, que perdieron toda tracción en las calles urbanas cubiertas de nieve, se quedaron sin comida, combustible e incluso electricidad. Este inesperado desastre de la nieve dejó varadas a decenas de miles de personas, congeló los servicios públicos y el transporte, y costó a Buffalo cientos de millones de dólares en pérdidas económicas y daños materiales.

La destrucción causada por esta tormenta de nieve, al igual que la provocada por otras catástrofes naturales, se debió a una combinación de riesgos meteorológicos y políticas públicas destinadas a mitigarlos. La tormenta de nieve de 1977 en Búfalo, la primera declarada catastrófica en la historia de Estados Unidos, se produjo tras un siglo de automovilismo, suburbanización y directrices para la retirada de la nieve, como la política de pavimento desnudo. Kneeland ofrece un examen convincente de si la tormenta de 1977 fue una anomalía o el resultado inevitable de años de planificación urbana. Desde el nivel local al estatal y federal, Kneeland analiza la respuesta gubernamental y la ayuda en caso de catástrofe, mostrando cómo este acontecimiento regional tuvo implicaciones nacionales para la política medioambiental y cómo sus efectos han resonado a través de las complejidades de la política de catástrofes mucho tiempo después de que cayera la nieve.