La colorida vida de un ingeniero: Volumen 5 - Viajes por el mundo y vida en Londres en el periodo de entreguerras (1924 - 1933)

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Título original:

The Colourful Life of an Engineer: Volume 5 - World Travels & London Life Between the Wars (1924 - 1933)

Contenido del libro:

Los viajes por el mundo y las aventuras de un ingeniero consultor que trabajaba para Balfour Beatty & Co. (BB) y vivía en Londres en los años veinte y treinta constituyen una lectura fascinante de una época pasada.

Harry se incorporó a BB en 1924, tras cuatro años en Mesopotamia, y regresó en el SS Empress of Canada vía Bombay y Vancouver, visitando diez países por el camino. En Hawai estuvo en el cráter del monte Kilauea cuando el volcán entró en erupción y tuvo suerte de escapar con vida.

Realizó estudios de safari en Kenia para evaluar el potencial hidroeléctrico de los ríos Tana y Maragua para la East African Power and Lighting Company (EAP&L) y se convirtió en su director en Londres.

En 1929 Harry viajó a Shanghai en el Expreso Transiberiano para presentar la oferta de BB para el Departamento Municipal de Electricidad de Shanghai, regresando en barco vía Japón y Canadá y completando su segundo viaje alrededor del mundo. Pasó varios meses en Madrás en 1929 visitando el emplazamiento y negociando un contrato para el proyecto hidroeléctrico de las cataratas de Pykara, regresando vía Kenia para asistir a un tribunal para EAP&L.

Su estudio de las instalaciones eléctricas gubernamentales en Nigeria en 1932 incluyó viajes por todo el país y varias semanas disfrutando de la hospitalidad de la Casa de Gobierno, en Lagos.

En Londres, Harry elaboró informes para BB sobre nuevos proyectos de energía e infraestructuras en muchos países, vivió en el West Side Country Club de Ealing y aprovechó al máximo los mejores hoteles y restaurantes de Londres para agasajar a sus amigos. Se hizo socio del Constitutional Club, asistió a las últimas obras de teatro y películas en los teatros y nuevos cines de Londres y fue miembro activo de la Real Sociedad Geográfica y la Institución de Ingenieros Civiles.

La mayoría de los fines de semana los pasaba en el campo, en East Bergholt, donde su padre volvía a dedicarse a la agricultura. También visitaba el continente y pasaba fines de semana de soltero con amigos en París y Le Touquet. Después de comprar su primer coche, un Clyno Tourer en 1926, salía de fin de semana con amigos a los hoteles de moda de la costa sur.

Tras 30 años en Balfour Beatty, Harry se jubiló en 1955, a los 72 años.