La ciudad de los 30 minutos: Diseñar para el acceso

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Título original:

The 30-Minute City: Designing for Access

Contenido del libro:

Este libro describe cómo crear la Ciudad de los 30 Minutos. La primera parte del libro explica la accesibilidad.

A continuación se analiza la accesibilidad a través de la historia (capítulo 2). La accesibilidad es el motor de la construcción de las ciudades. Su uso en la actualidad se describe al examinar el acceso y el plan de la Greater Sydney Commission para Sídney.

A continuación se examinan las soluciones a corto plazo, es decir, lo que puede hacerse instantáneamente, o casi, con un bajo presupuesto para restablecer el acceso de las personas. Entre ellas se incluyen el cambio de hora de los semáforos (capítulo 3) y el uso compartido de bicicletas (capítulo 5), apoyado por redes de carriles bici protegidos (capítulo 4), así como los horarios del transporte público (capítulo 6). Exploramos las soluciones a medio plazo, que incluyen la implantación de redes de autobuses rápidos (capítulo 7) y la configuración del acceso a las estaciones de tren a pie y en autobús (capítulo 8).

Pasamos a las soluciones a largo plazo. Se trata tanto de cambios políticos como de grandes inversiones, e incluyen el equilibrio entre empleo y trabajo (capítulo 10) y la reestructuración de la red (capítulo 9), así como la restauración urbana (capítulo 11), la modernización suburbana (capítulo 12) y el desarrollo de zonas verdes (capítulo 13). Concluimos con una reflexión sobre el «sinsentido» de las ciudades y cómo reestructurar la práctica (capítulo 14).

Los apéndices ofrecen información detallada sobre la medición del acceso (apéndice A), el concepto de pérdida de accesibilidad (B), la valoración (C), la justificación del umbral de 30 minutos (D) y la fiabilidad (E). Concluye con qué debemos investigar (F).