La catástrofe ferroviaria de Hixon: La historia desde dentro

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un examen detallado y erudito de los incidentes ferroviarios, en particular el accidente de Hixon, a través de diversas perspectivas, incluida la conexión personal del autor con el tema. Si bien ha sido elogiado por su investigación, claridad y las lecciones aprendidas en materia de seguridad y evaluación de riesgos, algunos lectores consideraron que carecía de profundidad sobre acontecimientos clave y de edición profesional. El título ha sido criticado por resultar algo engañoso, al centrarse más en temas secundarios que en la catástrofe en sí.

⬤ Bien documentado e informativo
⬤ ofrece valiosas perspectivas sobre la seguridad ferroviaria
⬤ redacción clara
⬤ relato convincente desde múltiples perspectivas
⬤ muy interesante para los entusiastas del ferrocarril
⬤ incluye fotos útiles
⬤ mejora la comprensión de los incidentes ferroviarios.

⬤ Carece de una edición profesional, por lo que algunas secciones son difíciles de seguir
⬤ echa en falta relatos detallados de la catástrofe y sus consecuencias
⬤ el título puede inducir a error a los lectores, haciéndoles pensar que se centra únicamente en la catástrofe de Hixon
⬤ contiene algunos recuerdos incompletos y un contexto limitado
⬤ algunos detalles pueden resultar demasiado complejos para los lectores sin formación en ingeniería ferroviaria.

(basado en 11 opiniones de lectores)

Título original:

The Hixon Railway Disaster: The Inside Story

Contenido del libro:

Esta es la estremecedora historia real que se esconde tras la chapucera introducción de los pasos a nivel automáticos de media barrera en Gran Bretaña. En enero de 1968 se convocó el primer Tribunal Parlamentario de Investigación de un accidente ferroviario en Gran Bretaña desde el desastre del puente Tay, casi un siglo antes.

¿Por qué? Porque los "detectives ferroviarios" británicos, la Inspección Ferroviaria, que normalmente investigaban todos los aspectos de la seguridad ferroviaria, también estaban a cargo de la introducción en este país de pasos a nivel automáticos al estilo continental. En Hixon (Staffordshire), uno de estos pasos "robotizados" recién instalados en la emblemática línea principal de British Rail entre Euston y Glasgow, fue el escenario de una colisión mortal a alta velocidad entre un tren expreso repleto de pasajeros y una enorme góndola de plataforma baja muy cargada. Por una vez, fueron los "detectives ferroviarios" los que tuvieron que explicar sus acciones, a la luz de los medios de comunicación, a una nación expectante y cada vez más preocupada.

(En abril de 1968 se produjo otra terrible colisión mortal en un cruce automático en Beckingham, Lincolnshire). Utilizando información no divulgada previamente, el autor ha sido capaz de arrojar nueva luz no sólo sobre el desastre de Hixon, sino también sobre la extraordinaria historia de los intentos, en gran medida exitosos, de los Ferrocarriles Británicos y la Inspección Ferroviaria de la época, de ocultar la verdad de lo cerca que estuvimos de tener docenas de "Hixons" en toda la red ferroviaria.