La casa redonda de Oneonta

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión fascinante e informativa de la historia de la industria ferroviaria, centrándose especialmente en la zona de Oneonta y en el impacto de la comunidad local. Está bien documentado y ofrece anécdotas únicas sobre acontecimientos históricos. Sin embargo, el libro adolece de una mala calidad de reproducción fotográfica, lo que desmerece la experiencia global.

Informativo, interesante, investigación exhaustiva, anécdotas históricas únicas, evoca la nostalgia, bueno para los entusiastas del ferrocarril, proporciona respuestas a varias preguntas.

Mala calidad de reproducción fotográfica, difícil distinguir los detalles, parece mal copiado.

(basado en 6 opiniones de lectores)

Título original:

The Oneonta Roundhouse

Contenido del libro:

The Oneonta Roundhouse ofrece el relato definitivo del nacimiento, vida y muerte de la mayor rotonda ferroviaria del mundo, construida a principios del siglo XX en Oneonta, Nueva York. Jim Loudon, miembro fundador de la Leatherstocking Railway Historical Society, describe con detalle las primeras glorietas construidas en el lugar por la Delaware & Hudson Railroad, y cómo el rápido crecimiento de la compañía llevó a la ampliación de la plataforma giratoria.

Proporciona información específica sobre la política de fondo y la construcción de la rotonda principal, y las mejoras realizadas en el monumental edificio a lo largo de los años. El libro está profusamente ilustrado, con 122 fotografías y 53 mapas y diagramas, incluidos esquemas completos de la casa de máquinas, la plataforma giratoria y los edificios adyacentes. Otros capítulos se centran en las locomotoras Challenger de la D&H y en el incendio de la carbonera de 1946, que acabó en tragedia.

El epílogo del libro incluye fotografías de Loudon del crepúsculo del edificio, tomadas sólo unos meses antes de que se desmantelara lo que quedaba de la estructura. Acerca de la segunda edición Publicado por primera vez en 1993, The Oneonta Roundhouse ha vendido más de 3.000 ejemplares en todo el mundo, un tributo a su historia y al continuo interés por la historia del ferrocarril. Esta segunda edición incluye algunas revisiones, un índice y un nuevo prefacio del autor.

Sobre el autor Jim Loudon es natural del condado de Otsego y actualmente reside en el West End de Oneonta, Nueva York. En 1972 se licenció en Arte e Historia por el State University of New York College de Oneonta. En 1982, Jim organizó la Sociedad Histórica Ferroviaria Leatherstocking, que en la actualidad opera el tren turístico Cooperstown and Charlotte Valley Railroad, en el que ha trabajado como conductor, maquinista y guardafrenos.

Durante más de dos décadas, Jim ha dedicado su tiempo a investigar la historia ferroviaria de la zona y ha escrito varios artículos sobre el tema, así como un segundo libro, Leatherstocking Rails: A History of Railroading Along the Upper Susquehanna (2005). Practicante de las artes visuales, entre los temas de las pinturas, dibujos y fotografías de Jim figuran la vida salvaje, los paisajes, las locomotoras y los tractores antiguos.