Puntuación:
El libro ofrece un relato detallado de los ataques aéreos tácticos contra los submarinos alemanes, con amplias descripciones de los encuentros y de la contribución del poder aéreo aliado a lo largo de la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, carece de un análisis en profundidad de la estrategia aérea general y de la actuación de la RAF en la Batalla del Atlántico.
Ventajas:⬤ Detalles exhaustivos de los ataques aéreos aliados contra los submarinos en varias regiones.
⬤ Amplia utilización de fuentes primarias, documentando minuciosamente los encuentros.
⬤ Destaca la importancia de las capacidades de bombardeo de largo alcance para contrarrestar a los submarinos, especialmente tras la entrada de EE.UU. en la guerra.
⬤ Incluye fotografías de época para mejorar la narración.
⬤ Débil en discusiones estratégicas sobre la actuación y decisiones del Mando Costero de la RAF durante 1939-194
⬤ Carece de discusiones técnicas sobre aviones antisubmarinos y desarrollo de armamento.
⬤ No se proporcionan mapas para ilustrar los alcances de los aviones o la actividad de los submarinos, lo que dificulta la comprensión de las tendencias.
⬤ Algunos lectores pueden encontrar la narración repetitiva y no lo suficientemente completa para una amplia comprensión de la campaña.
(basado en 5 opiniones de lectores)
The Allied Air Campaign Against Hitler's U-Boats: Victory in the Battle of the Atlantic
Ninguna plataforma de armamento hundió más submarinos en la Segunda Guerra Mundial que la aviación aliada. Tanto si se trataba de un "avión" estadounidense que operaba desde portaaviones de escolta estadounidenses, de aviones estadounidenses desde bases de la Royal Air Force, o de aviones británicos desde bases de todo el mundo, estos oficiales y hombres se convirtieron en el factor más decisivo para cambiar las tornas de la Batalla del Atlántico contra la amenaza submarina alemana. Mientras que las tripulaciones alemanas podían amenazar a los buques de escolta con torpedos, o evitarlos permaneciendo sumergidos, sus líderes nunca desarrollaron una estrategia eficaz contra los aviones.
Sin embargo, la aviación aliada no disfrutó de mucho éxito al principio. Las tripulaciones aéreas británicas, canadienses y australianas que lucharon contra los submarinos desde 1939 hasta 1941 lograron pocos triunfos. No disponían ni de los aviones ni de las bases necesarias para realizar ataques letales constantes contra los submarinos alemanes.
En 1941, la Royal Air Force comenzó por fin a poner en práctica una respuesta aérea eficaz cuando inició el entrenamiento con los Consolidated B-24 Liberators de fabricación estadounidense. Apoyados por otros tipos entonces en servicio, estos bombarderos cuatrimotores resultarían decisivos. Con la entrada de Estados Unidos en la guerra, la Marina y las Fuerzas Aéreas del Ejército de Estados Unidos también empezaron a emplear Liberators contra los submarinos, de modo que, a mediados de 1943, el almirante Karl Dnitz, comandante de las fuerzas de submarinos, retiró sus submarinos del Atlántico Norte en reconocimiento del nuevo dominio de la aviación aliada.
Desde la retirada de Dnitz hasta el final de la guerra, la aviación aliada siguió dominando la batalla de los submarinos, que se desplazó a otras zonas como el Golfo de Vizcaya. Finalmente, Dnitz ordenó a sus submarinos que permanecieran en la superficie y se enfrentaran a la aviación aliada en lugar de sumergirse. Este enfoque provocó la muerte de algunos aviones aliados, pero también el hundimiento de más submarinos. Y lo que es más grave, Dnitz reconoció con su nueva política que no conocía ninguna táctica o arma que pudiera defender a sus submarinos de la aviación aliada. Al final, era cuestión de elegir si sus submarinistas morirían sumergidos o en la superficie. En cualquier caso, la aviación aliada se impuso.
The Allied Air Campaign Against Hitler's U-Boats es el estudio más completo jamás realizado sobre esta batalla crucial que contribuyó a decantar la Batalla del Atlántico irrevocablemente a favor de los Aliados.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)