La caja negra de los Canberra: Canberras británicos de pruebas y ensayos 1951-1994

Opiniones de los lectores

El libro ha recibido críticas abrumadoramente positivas por su tratamiento en profundidad del avión Canberra, especialmente en relación con los avances tecnológicos en la electrónica aeronáutica entre las décadas de 1950 y 1970. Los lectores aprecian la variedad de la información y la calidad de las ilustraciones, y muchos lo recomiendan a los entusiastas de la aviación. Sin embargo, algunos lectores han señalado problemas con el estado físico del libro a su llegada.

⬤ Información profunda y detallada sobre el avión Canberra
⬤ excelentes ilustraciones
⬤ cubre una variedad de proyectos y variantes
⬤ bien escrito
⬤ recomendado para entusiastas de la aviación
⬤ revela nuevos conocimientos sobre el avión
⬤ contenido atractivo.

Algunos ejemplares estaban dañados antes del envío, lo que afectó a la experiencia de lectura.

(basado en 13 opiniones de lectores)

Título original:

Black Box Canberras: British Test and Trials Canberras 1951-1994

Contenido del libro:

El Canberra de English Electric prestó un servicio ininterrumpido de 46 años en el Reino Unido como avión de pruebas y ensayos desde 1951 hasta su jubilación definitiva en 1994. Volado por centros de investigación gubernamentales, unidades militares y contratistas de defensa militar en una amplia gama de tareas, el versátil Canberra contribuyó al desarrollo de motores de aviación, radares aerotransportados, sensores de reconocimiento, equipos de tripulación, armas nucleares, armamento convencional, misiles y mucho más.

El Canberra voló en particular como plataforma para la mayoría de los radares de interceptación aérea desarrollados por el Reino Unido en la posguerra, desde el AI. 18, AI. 20, AI. 23 y una serie de radares experimentales, hasta el AI. 24 Foxhunter y posteriores.

Otros proyectos cubiertos incluyeron el programa de misiles; sensores electro-ópticos para el TSR-2 optical linescan; radares de reconocimiento para la V-Force y el TSR. 2's P. 391 SLAR y el ASTOR SAR que dio lugar al Sentinel R. 1. Se examina el programa furtivo del Reino Unido y el «Rubber Duck» Canberra, así como los motores cohete Double Scorpion y Spectre, los sistemas de puntería y el radar de ataque de banda Q.

La enorme variedad de modificaciones del fuselaje y esquemas de color de estos aviones especiales están completamente ilustrados, lo que convierte a este libro en una obra de valor incalculable para el entusiasta de la aviación, el modelista y el historiador.