La aviación norteamericana en la era del jet, Vol. 2: Los años Columbus, 1941-1988

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Título original:

North American Aviation in the Jet Age, Vol. 2: The Columbus Years, 1941-1988

Contenido del libro:

Corría el año 1941 y las llamas de la guerra mundial amenazaban las costas de Estados Unidos. El Presidente Franklin D.

Roosevelt pidió un «Arsenal de la Democracia» y exigió la fabricación de 50.000 aviones de guerra al año. Pero primero se necesitaban nuevas fábricas de aviones. La ubicación en el corazón de Columbus, Ohio, resultó ser una elección ideal.

La planta de Columbus albergaba un amplio espectro de aviones fascinantes.

Curtiss-Wright se instaló allí y pronto salieron miles de SB2C Helldivers. La Guerra de Corea encontró a North American Aviation (NAA) de Los Ángeles como nuevo ocupante.

Pronto comenzó la producción a gran escala de aviones avanzados, muchos de ellos reactores. Algunos, como el T-28 Trojan y el T-2, eran dóciles entrenadores. La serie FJ Fury de la Armada aumentó los aviones de combate F-86 Sabre durante la década de 1950.

El OV-10 Bronco se construyó para el combate cuerpo a cuerpo en la jungla durante la guerra de Vietnam. El supersónico Vigilante fue una obra maestra de la tecnología avanzada nacional. La producción en Columbus finalizó en 1988 con importantes subconjuntos para el Rockwell B-1B Lancer, un bombardero estratégico.

Esta es la historia de la planta de Columbus, desde el vertido de los cimientos de hormigón en 1941 hasta su desalojo en 1988.