La Alianza Progresista de Chicago

Título original:

Chicago's Progressive Alliance

Contenido del libro:

A principios del siglo XX, Chicago, escenario del caso Haymarket y de la huelga de Pullman, se había ganado la reputación de bastión de los sindicatos. Al mismo tiempo, el Chicago de la era progresista era conocido como el laboratorio de la reforma social: la ciudad en la que periodistas periodistas, profesionales universitarios y millonarios con conciencia cívica trabajaban juntos para reconstruir los barrios marginales, mejorar el saneamiento y erradicar la corrupción política. Cuando los trabajadores sindicalizados y los reformistas de clase media se unieron, la combinación de militancia obrera y astucia política se convirtió en una fuerza a tener en cuenta.

En Chicago s Progressive Alliance, Leidenberger cuenta la historia de la coalición de reformistas y trabajadores que abogaban por el control municipal de los tranvías de Chicago. ¿Por qué los tranvías? En aquella época, los tranvías eran el principal medio de transporte para la diversa población de Chicago, por lo que el interés común sin duda influyó. Los trabajadores también compartían la ideología de los reformistas, y las cuestiones relacionadas con los tranvías abarcaban una serie de preocupaciones progresistas: el debate sobre el alcance del poder estatal sobre las empresas privadas de servicios, la cruzada contra la corrupción y los usos y la naturaleza pública de los espacios urbanos. Y lo que es más importante, la alianza encarnaba el ideal central del progresismo: superar el conflicto de clases y definir el interés público.

Al examinar la formación de la alianza, sus tácticas políticas y su desaparición final, Leidenberger ofrece nuevas perspectivas sobre la historia del trabajo, las relaciones de clase y la cultura política en la América urbana. Las espectaculares fotografías de los tranvías y de los trabajadores sindicalizados y sus partidarios acentúan este estudio del progresismo en acción. La Alianza Progresista de Chicago será de interés para quienes se interesen por la historia política de Estados Unidos, la historia laboral, la historia urbana y la historia del transporte.