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El helicóptero Ka-50 (nombre en la OTAN: Hokum A) realizó su vuelo inaugural hace 40 años, el 17 de junio de 1982.
Tras someterse a numerosas pruebas y ajustes, el helicóptero estuvo listo para su producción a gran escala casi 10 años después. Sin embargo, para entonces Rusia había entrado en una crisis económica y el dinero se había acabado.
Hasta 2011, casi otros 20 años después, no comenzaron las entregas del Ka-52 rediseñado a unidades militares. El Ka-52 Hokum B tiene un diseño único de rotor coaxial, con una tripulación de dos personas sentadas una al lado de la otra en asientos eyectables, y un conjunto de armas y autodefensa extremadamente potente. Junto con los Ka-52 originales, se ha desarrollado una variante Ka-52K a bordo de buques para la Armada rusa y se está probando una versión mejorada KA-52M ("modernizada").
A partir de febrero de 2022, los Ka-52 fueron utilizados por las fuerzas rusas en su invasión de Ucrania. Con más de 200 fotografías, este libro explora la historia del Ka-50 y el Ka-52, su desarrollo, contratiempos y éxitos, diseños, armamento y capacidades de combate, presentando una visión holística de estos helicópteros.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)