Jacky Ickx: Su historia autorizada de la competición

Opiniones de los lectores

El libro es una historia completa de la carrera de Jacky Ickx, bien escrita y bellamente producida, elogiada por su exhaustiva documentación y la colaboración con el propio piloto. Los lectores aprecian las fotografías de alta calidad y el estilo narrativo que se inspira en las obras anteriores del autor. Se considera un libro imprescindible para los entusiastas de las carreras, en particular para los interesados en la extensa y variada carrera de Ickx. Sin embargo, algunos críticos han señalado una limitación en el tamaño y la cantidad de fotografías en comparación con el libro anterior del autor sobre Lauda.

⬤ Bien escrito y bien documentado
⬤ bellamente producido con fotos de calidad
⬤ completa historia de la carrera de Jacky Ickx
⬤ la colaboración con Ickx añade autenticidad
⬤ recomendado para los entusiastas de las carreras
⬤ buen precio.

Fotos de menor tamaño en comparación con la obra anterior del autor; menos fotos a página completa debido a la amplia cobertura de la carrera de Ickx.

(basado en 7 opiniones de lectores)

Título original:

Jacky Ickx: His Authorised Competition History

Contenido del libro:

Jacky Ickx es uno de los grandes del automovilismo. En una carrera de casi 40 años, tuvo un gran éxito y fue muy versátil, compitiendo al más alto nivel en una amplia variedad de categorías -incluida la Fórmula 1, los coches deportivos, los turismos y los rally raids- y ganando en todas ellas.

Entre otros muchos galardones, ganó las 24 Horas de Le Mans en seis ocasiones, una cifra sin precedentes, y fue dos veces subcampeón del mundo de Fórmula 1. Este libro, fruto de una investigación exhaustiva, ha sido escrito con su plena colaboración y describe cada una de las 565 carreras que disputó en coches y motos, formando un registro detallado y perspicaz de su vida en las carreras, apoyado por más de 850 fotografías, muchas de las cuales nunca se habían publicado antes.

⬤  Ickx, que se inició en el motociclismo de trial, se proclamó dos veces campeón de Bélgica antes de pasarse a las cuatro ruedas; enseguida demostró su valía en turismos y monoplazas, convirtiéndose en Campeón de Europa de Fórmula 2 en 1967.

⬤  A partir de 1967, se convirtió en una estrella del automovilismo deportivo, con numerosos éxitos al volante de Gulf Mirage y Ford GT40 azul y naranja, que culminaron con su primera victoria en Le Mans en 1969.

⬤  Contratado por Ferrari para 1968, logró una heroica primera victoria en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Francia de ese año, que se disputó bajo la lluvia, lo que confirmó la reputación de su carrera de conducción sin igual en condiciones de lluvia.

⬤  Aparte de una temporada con Brabham, Ickx pasó sus mejores años en la Fórmula 1 con Ferrari, logrando ocho victorias en el período 1968-72, y terminando dos veces segundo en la clasificación del Campeonato del Mundo, con Brabham (1969) y Ferrari (1970).

⬤  Después de Ferrari, su suerte en la Fórmula 1 decayó, pero prosperó en los coches deportivos, consiguiendo tres victorias consecutivas en Le Mans, con Mirage en 1975 y después con Porsche.

⬤  Tras su quinta victoria en Le Mans en 1981, el renacimiento de las carreras de coches deportivos en la era del Grupo C a partir de 1982 vio a Ickx como líder del equipo Porsche, un periodo de cuatro años que le proporcionó su sexta victoria récord en Le Mans, 12 victorias en total y dos títulos de Campeón del Mundo.

⬤  Tras retirarse de las carreras en circuito, su carrera posterior le llevó a vivir aventuras automovilísticas totalmente distintas en los rallys, donde su palmarés en el París-Dakar incluye la victoria en 1983 (al volante de un Mercedes-Benz) y segundos puestos en 1986 (Porsche) y 1989 (Peugeot).

Esta es una biografía de un piloto de carreras de excepcional profundidad que todos los entusiastas del automovilismo atesorarán.