Ingeniería del Bajo Danubio: Tecnología y territorialidad en una frontera imperial, finales del siglo XVIII y siglo XIX

Título original:

Engineering the Lower Danube: Technology and Territoriality in an Imperial Borderland, Late Eighteenth and Nineteenth Centuries

Contenido del libro:

El Bajo Danubio, el tramo del segundo río más largo de Europa entre la frontera serbo-rumana y la confluencia con el Mar Negro, se transformó de forma efectiva a finales del siglo XVIII y durante el XIX. Al describir esta larga empresa, Luminita Gatejel propone que la reconstrucción de dos tramos clave -las Puertas de Hierro y el delta- no sólo alteró físicamente el río, sino que también lo redefinió en un sentido jurídico y político.

Desde finales del siglo XVIII, los conflictos militares y los tratados de paz modificaron la naturaleza de la soberanía sobre la zona, a medida que las tendencias expansionistas de los Imperios Habsburgo y Británico se enfrentaban a los planes imperiales rivales otomano y ruso. El inconveniente de que la forma física del río obstruyera la libre navegación y el crecimiento del tráfico comercial, preocupaba cada vez más a todas las partes. Este libro demuestra que, junto a las aspiraciones imperiales, actores transnacionales como ingenieros, comisarios y empresarios fueron la fuerza motriz de la regulación fluvial.

En este estudio sumamente original, profundamente investigado y cuidadosamente elaborado, Gatejel explora la formación de la cooperación internacional, la aparición de conocimientos técnicos y el surgimiento de la ingeniería como profesión. Esta constelación convirtió al Bajo Danubio en un laboratorio para experimentar nuevas formas de cooperación internacional, integración económica y transformación de la naturaleza.