Huida del Croft

Opiniones de los lectores

El libro es una biografía bien escrita y atractiva de Bill Innes, que detalla sus experiencias y su carrera en la aviación británica de posguerra, desde sus modestos comienzos hasta convertirse en piloto de alto nivel. Ofrece tanto anécdotas personales como conocimientos técnicos, lo que lo hace atractivo tanto para los entusiastas de la aviación como para los lectores en general. La narración está salpicada de humor y nostalgia, y muchos lectores expresan cómo resuena con sus propias experiencias o conexiones familiares con la aviación.

⬤ Bien escrito e informativo
⬤ narración atractiva
⬤ mezcla anécdotas personales con conocimientos técnicos
⬤ tono humorístico y nostálgico
⬤ incluye magníficas fotografías
⬤ resuena entre los lectores de diversos orígenes, incluidos los de la industria de la aviación.

Algunos lectores pueden encontrar el libro demasiado técnico o detallado; puede terminar demasiado rápido para aquellos que deseen más contenido.

(basado en 20 opiniones de lectores)

Título original:

Flight from the Croft

Contenido del libro:

Cuando era un chaval descalzo en las Hébridas Exteriores, Bill Innes soñaba con el sueño imposible de convertirse en piloto, y este libro cuenta cómo se hizo realidad. Su carrera de más de cuarenta años abarcó un periodo de increíbles avances en el aire, que hoy se considera la época dorada de la aviación.

Después de obtener sus alas de la RAF en Canadá, empezó a aprender su oficio pilotando Dakotas de preguerra para British European Airways por las Highlands y las islas de Escocia, una de las zonas del mundo donde la aviación se somete a más pruebas. Esta experiencia le sería muy útil cuando se trasladó a Londres para pilotar aviones británicos clásicos del siglo XX, como el Viscount, el Comet, el Vanguard y el Trident. La narración cobra vida a través de los relatos de los numerosos personajes encontrados en una época anterior a los registradores de vuelo.

Hay versiones auténticas de algunas de las anécdotas más famosas del folclore del cielo, pero también reflexiones sobre la filosofía y las técnicas de entrenamiento que tienen relevancia fuera de la aviación. Bill, que llegó a ser capitán de entrenamiento, estaba encantado de transmitir su experiencia a sus colegas.

Formó parte del equipo que introdujo el Boeing 757 en British Airways y, tras su jubilación, tuvo el privilegio de ser el instructor de los primeros vuelos de compañías chárter como Air 2000 y Canada 3000, antes de su canto del cisne, volando en Boeing 767 de largo alcance para Alitalia. El trasfondo técnico se ve aligerado por el hilo de humor que lo recorre todo y también hay algunas sabias palabras de consuelo para el nervioso pasajero.