Htb Nuevo rendimiento Hemi en el banco de potencia: Combinaciones óptimas de piezas para obtener la máxima potencia

Opiniones de los lectores

El libro «How to Build New Hemi: Performance on the Dyno» de Richard Holdner es elogiado por su enfoque informativo y la gran cantidad de datos de banco de potencia sobre la mejora de los motores Hemi. Se centra en gran medida en proporcionar datos de rendimiento a través de pruebas de banco de potencia en lugar de instrucciones detalladas de montaje. Es muy adecuado para aquellos que buscan mejorar sus motores Hemi con piezas de recambio.

⬤ Muy informativo con una gran cantidad de datos de banco de potencia
⬤ bueno para la comprensión de las modificaciones de rendimiento
⬤ gran recurso para el ajuste Hemi
⬤ escrito por un autor respetado
⬤ proporciona gráficos claros y explicaciones fáciles de entender
⬤ buena calidad y precio.

⬤ Carece de consejos detallados de montaje y trucos
⬤ no es aplicable para los usuarios
⬤ 4 Hemi
⬤ puede no satisfacer las expectativas de aquellos que buscan la calle específica o combinaciones de rendimiento de construcción
⬤ algunas opciones del mercado de accesorios introducidos después de la publicación no están cubiertos.

(basado en 24 opiniones de lectores)

Título original:

Htb New Hemi Performance on the Dyno: Optimal Parts Combos for Max Horsepower

Contenido del libro:

Seleccione las piezas de alto rendimiento adecuadas para obtener la máxima potencia de su motor Hemi con la ayuda del veterano autor y experto en pruebas de banco de potencia Richard Holdener.

Equipados con las piezas de alto rendimiento adecuadas, estos potentes motores pueden producir muchos más caballos de potencia y par motor que los originales. Seleccionar las piezas ideales para el motor y la aplicación es esencial. Richard ha investigado, recopilado datos y ofrecido un análisis detallado de los resultados. Dentro de las páginas de Cómo construir un nuevo rendimiento Hemi en el banco de potencia: Optimal Parts Combos for Max Horsepower, se prueban culatas y árboles de levas, culatas y escapes, tomas de admisión, cuerpos de mariposa, colectores, controles electrónicos del motor, inducción por aire forzado y óxido nitroso. Utilizando esta información exhaustiva y los resultados del banco de potencia, puede seleccionar las mejores piezas de rendimiento para su motor y aplicación. Cada prueba proporciona una descripción exhaustiva de las piezas, el motor de prueba y las condiciones de prueba, además de una evaluación y una visión de los resultados. Las pruebas abarcan desde motores económicos hasta motores de gama alta para adaptarse a un amplio espectro de aplicaciones, de modo que pueda aplicar los datos y resultados de las pruebas a su proyecto específico. Los gráficos de potencia y par ilustran los resultados de las pruebas de banco de potencia para realizar comparaciones claras. A su vez, elimina todas las conjeturas a la hora de seleccionar piezas, lo que le ahorra tiempo y dinero.

La palabra Hemi evoca visiones de carreras y dominación callejera. Ampliamente considerado como uno de los mejores V-8 americanos jamás producidos, Chrysler lanzó su versión de tercera generación del motor en 2003 y lo instaló en una amplia gama de coches y camiones Chrysler. A lo largo de los años, los motores 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat y 6.4 Hemi se han consolidado como unos de los mejores motores de la historia. 4 Hemi han establecido una impresionante reputación de alto rendimiento que se basa en la orgullosa herencia de la familia de motores. La mayoría de los motores Hemi de serie producen una impresionante potencia de un caballo por pulgada cúbica, pero pueden producir un par y una potencia considerablemente mayores para aplicaciones específicas.

Aunque el nuevo Hemi produce un rendimiento excelente en su forma original, es sólo el punto de partida. Con las piezas adecuadas, puede construir el motor más potente de calle, calle/circuito o de competición. Si usted está construyendo un Hemi de calle suave, un motor de carreras, o algo intermedio, este libro es un recurso valioso.