Historia del Gloster Javelin: El primer caza británico todo tiempo

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una visión histórica del Gloster Javelin, y algunos críticos aprecian su valor nostálgico y su contenido informativo. Sin embargo, recibe críticas por su falta de edición, su prosa torpe y su narrativa desenfocada.

⬤ Proporciona una gran historia del Gloster Javelin
⬤ evoca recuerdos a los lectores
⬤ útil para referencia de modelismo.

⬤ Necesita una edición y corrección significativas
⬤ estilo de escritura desenfocado y torpe
⬤ incluye detalles irrelevantes
⬤ muchas erratas
⬤ no está bien estructurado.

(basado en 4 opiniones de lectores)

Título original:

History of the Gloster Javelin: The First All Weather British Fighter

Contenido del libro:

Durante la bajada de las temperaturas de los primeros años de la Guerra Fría, la RAF se encontró cada vez más necesitada de un caza de altas prestaciones para todo tipo de condiciones meteorológicas. En 1951 había dos prototipos disponibles: el DH110 de De Havilland y el GA5 de Gloster.

Estos se convertirían respectivamente en el Sea Vixen y el Javelin. Ninguno de los dos fue un clásico ni una belleza, pero ambos estuvieron operativos durante la década de 1950. El Sea Vixen, de ahí el título, entró en servicio con la Royal Navy y el Javelin, con la promesa de estar listo antes, con la Royal Air Force.

Sin embargo, los Javelin de primera producción estaban tan poco preparados que, ante la presión por ponerlos en servicio cuando se esperaba, no menos de nueve versiones entraron en servicio con escuadrones operativos de la RAF entre 1956 y 1959. Aunque el «Flat Iron» cumplía los requisitos de alcance, armamento y capacidad para todo tipo de condiciones meteorológicas, su potencia era muy inferior a la de un caza y resultaba muy incómodo.

Sin embargo, el Gloster Javelin también estaba muy infravalorado. Entró en servicio en el momento más inoportuno, ya que el Libro Blanco de la Defensa de Sandys proclamaba sin quererlo el fin de los cazas tripulados y, pisándole los talones a la Jabalina, llegó el Electric Lightning inglés con sus prestaciones verdaderamente supersónicas.

Estos factores se combinaron para producir una situación que acortó los años de servicio de la Jabalina y detuvo su desarrollo.