Historia definitiva de Shergold y Whites Silver Star de Porton Down

Título original:

A Definitive History of Shergold and Whites Silver Star of Porton Down

Contenido del libro:

Silver Star Motor Services se formó en septiembre de 1923, cuando los socios Eddie Shergold y Ben White compraron en septiembre de 1923 un nuevo chasis Ford T con carrocería de 14 plazas con capota de lona y matrícula HR9447.

Los socios iniciaron un servicio regular entre Allington (la base original) y los campos de Porton, pasando por Winterbourne Gunner, Winterbourne Dauntsey y Winterbourne Earls hasta Salisbury.

Wilts & Dorset había iniciado sus operaciones en 1915 y la llegada de Silver Star al valle de Bourne resultó ser el comienzo de una larga rivalidad entre los dos operadores competidores. La flota de Silver Star creció constantemente y en 1905 ya contaba con cinco vehículos en su nuevo depósito de Porton Camp. La flota incluía un chasis Rolls Royce con carrocería de aluminio pulido. Tan satisfechos estaban los socios con este vehículo de 20 plazas que añadieron otro vehículo con chasis Rolls Royce, pero esta vez con una versión de seis ruedas. Tras la entrada en vigor de la Ley de Tráfico de 1930, Silver Star solicitó licencias para explotar servicios diarios de transporte de diligencias de Allington a Salisbury, pasando por Porton Camp; de Salisbury a Sling, pasando por Amesbury y Bulford Camp, y de Salisbury a Andover, pasando por Amesbury, Bulford Camp, Tidworth y Ludgershall, así como licencias para viajes y excursiones desde Porton Camp y Salisbury. Cuando se examinaron las solicitudes, los Comisarios de Tráfico concedieron licencias para todos los servicios de transporte por etapas excepto la ruta de Salisbury a Andover. Sin embargo, en 1933 se concedieron licencias adicionales para excursiones desde Bulford Camp, después de que Silver Star se hiciera cargo de las licencias de Hawkins of Durrington y otras empresas con sede allí.

El lucrativo trabajo de transporte de bandas militares en la década de 1930 llevó a Silver Star a desarrollar con el tiempo un volumen considerable de trabajo transportando personal de servicio a lo largo y ancho del país, además de su trabajo de transporte de diligencias.

En los años siguientes se produjeron muchos altibajos, como podrán comprobar los lectores, hasta que Silver Star cerró en 1963 al ser absorbida por Wilts & Dorset.