Historia de la guerra aérea en el Mediterráneo, 1940-1945: Volumen 3 - Túnez y el fin en África, noviembre de 1942-1943

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un relato exhaustivo y detallado de las operaciones aéreas en el Mediterráneo durante la Segunda Guerra Mundial, concretamente desde la operación Antorcha en noviembre de 1942 hasta la rendición de las fuerzas del Eje en Túnez. Con una rigurosa documentación y una amplia investigación de múltiples fuerzas aéreas, la obra es elogiada por su profundidad, pero criticada por ser abrumadora en ocasiones. En general, constituye una referencia importante para los entusiastas de la historia de la aviación.

⬤ Documentación excepcionalmente exhaustiva de las operaciones aéreas desde múltiples perspectivas (Aliados y Eje).
⬤ Recapitulaciones diarias detalladas de las batallas aéreas, incluyendo reclamaciones y pérdidas.
⬤ Inclusión de relatos personales e información de fondo sobre pilotos individuales.
⬤ Excelentes fotos que ilustran los aviones y sus tripulaciones.
⬤ Rellena lagunas en el registro histórico, en particular en lo relativo a aspectos menos conocidos de la guerra aérea en el Mediterráneo.

⬤ Puede resultar abrumador y árido debido a su gran dependencia de las estadísticas y los informes diarios.
⬤ Riesgo de basarse en fuentes incorrectas debido a la complejidad del material tratado.
⬤ Algunos lectores pueden encontrar el enfoque en las minucias menos atractivo que un enfoque narrativo.
⬤ Preocupación por la calidad de los envíos, que pueden sufrir daños a su llegada.

(basado en 29 opiniones de lectores)

Título original:

A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945: Volume 3 - Tunisia and the End in Africa, November 1942-1943

Contenido del libro:

El tercer volumen de esta serie vuelve a noviembre de 1942 para explicar los antecedentes de la primera gran empresa angloamericana: la Operación Antorcha, la invasión del norte de África francés. Trata de los combates fratricidas que siguieron a los desembarcos iniciales en Marruecos y Argelia durante varios días.

A continuación, examina los esfuerzos realizados -sin éxito, por cierto- para alcanzar el norte de Túnez antes de que los alemanes y los italianos pudieran llegar hasta allí, con el fin de prevenir la posibilidad de un ataque desde el oeste contra la retaguardia de las fuerzas del Afrika Korps, que iniciaban entonces su retirada desde El Alamein. Los seis meses de duros combates que siguieron mientras los Aliados reforzaban sus fuerzas aéreas conjuntas y arrebataban gradualmente el control de los cielos al Eje, son tratados en detalle. A continuación, a partir del 1 de abril de 1943, se relata la historia de la Fuerza Aérea del Desierto Occidental desde el punto en que terminó el Volumen 2, a medida que avanzaba desde el este para unirse a las unidades del oeste.

Ahora también se describen las llegadas al frente de pilotos y tripulaciones estadounidenses, el P-38 Lightning, el Spitfire IX y el B-17 Flying Fortress - y del tan temido Focke-Wulf FW 190. Las actividades aéreas sobre Túnez se convirtieron en uno de los puntos de inflexión de la Segunda Guerra Mundial, aunque los historiadores a menudo lo pasan por alto.

Como antes, las actividades aire-mar, los vuelos de reconocimiento y las crecientes ofensivas de bombarderos diurnos y nocturnos constituyen una parte importante de este volumen. El dominio de toda la costa africana del sur del Mediterráneo por parte de los Aliados preparó el camino para las invasiones de los territorios europeos al otro lado de este mar crítico durante 1943, que se tratarán en el Volumen 4.