Historia de la aviación militar 1950-1962

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Título original:

A History of Army Aviation 1950-1962

Contenido del libro:

U. La aviación del Ejército de Tierra estadounidense creció de forma espectacular tanto en tamaño como en amplitud de actividades tras su creación en 1942, pero gran parte de su historia posterior a la Segunda Guerra Mundial, especialmente tras la creación de las Fuerzas Aéreas como servicio independiente por la Ley de Seguridad Nacional de 1947, ha sido relativamente olvidada.

A pesar de la pugna entre ambos servicios, especialmente en los primeros años tras su separación, el Ejército de Tierra fue capaz de forjar una clara función de transporte y combate operativo para su propio brazo aéreo. "A History of Army Aviation 1950 1962" examina el desarrollo del ala aérea del Ejército, especialmente para el apoyo aéreo a las tropas terrestres, tanto en términos de organización como en relación con las continuas fricciones con el Ejército del Aire. Tras describir la rápida expansión del poder aéreo puramente del Ejército después de 1950 y la consiguiente expansión de la formación en aviación, el libro profundiza en la reorganización de las actividades de aviación dentro de una Dirección de Aviación del Ejército.

También ofrece un valioso relato del exitoso desarrollo del armamento de las aeronaves, quizás el avance más significativo de este periodo. En particular, la intensa experimentación llevada a cabo en la Escuela de Aviación del Ejército dio lugar a varios sistemas prácticos de armamento y contribuyó a demostrar que se podían disparar armas desde aeronaves rotatorias.

Este armamento del helicóptero tendría un profundo efecto tanto en la organización del Ejército como en la doctrina de combate, culminando con la aprobación oficial del helicóptero armado por el Departamento del Ejército en 1960. "A History of Army Aviation 1950 1962" también explora el desarrollo de nuevas aeronaves entre 1955 y 1962, incluyendo el helicóptero UH-1 de evacuación médica, transporte y artillado y el HC-1 de carga.

Además, el libro analiza la Crisis de Berlín de 1961 como un impulso para la expansión inmediata e inesperada de la aviación del ejército, seguida rápidamente por los inicios de la intervención en Vietnam a finales de 1962. ".