High-Performance Cams & Valvetrains: Teoría, tecnología y selección

Opiniones de los lectores

El libro es un recurso exhaustivo sobre la tecnología del árbol de levas y el tren de válvulas, valorado por la profundidad de la información y los conocimientos de un ingeniero experimentado, Billy Godbold. Resulta atractivo tanto para principiantes como para profesionales que buscan mejorar su comprensión y aplicación de la optimización del rendimiento del motor. Sin embargo, algunos lectores lo encuentran excesivamente teórico y carente de orientaciones de aplicación práctica, en particular en la comprensión de los capítulos 4 y 5.

Información valiosa para los constructores de motores, amplios detalles sobre el diseño del árbol de levas, gran recurso para los tuneadores, escrito por un experto reconocido, buenas ilustraciones y ejemplos, aplicable para todos los niveles de lectores, y proporciona ideas para optimizar el rendimiento del motor.

⬤ Algunos capítulos son complejos y difíciles de entender, falta información práctica para seleccionar y combinar componentes, especialmente en los capítulos 4 y
⬤ Algunos lectores pueden sentir que el libro es demasiado teórico y no es útil a menos que estén muy involucrados en el tema.

(basado en 20 opiniones de lectores)

Título original:

High-Performance Cams & Valvetrains: Theory, Technology, and Selection

Contenido del libro:

Comprenda la magia de cómo los árboles de levas optimizados extraen el máximo rendimiento de cada componente del motor, eliminando las conjeturas sobre el tren de válvulas.

Los árboles de levas son el entrenador y el conductor de cualquier motor de cuatro tiempos, desde los primeros motores planos hasta los modernos Fórmula 1. Los motores de alto rendimiento son increíblemente sensibles a cómo y cuándo se abren y cierran las válvulas de la cámara de combustión. La configuración del tren de válvulas y las características de flujo pueden cambiar significativamente de una aplicación a otra, pero los principios fundamentales son universales. Esto permite que el lenguaje, la configuración, la dinámica, la energía y los aspectos de presión de un tren de válvulas se cubran de una manera que es tan útil para la optimización de un motor de karting de menos de 15 CV como lo es en un motor de calle de más de 500 CV o en un moderno motor NHRA Pro Stock de más de 1.500 CV.

En High-Performance Cams & Valvetrains: Teoría, tecnología y selección, el granjero convertido en físico Billy Godbold combina su cuarto de siglo de experiencia con trenes de válvulas en Comp Cams, Lunati, Crane Cams y Edelbrock junto con las técnicas que utiliza con equipos profesionales en NASCAR, NHRA, carreras en carretera, carreras en pistas de tierra, carreras en alta mar y carreras de velocidad en tierra, guiándole para que piense en cualquier sistema de tren de válvulas con su perspectiva. A menudo desenfadado y lleno de analogías, este libro se esfuerza por hacer que los conceptos complejos sean fáciles de entender sin diluir nunca los detalles importantes.

Se tratan configuraciones y aplicaciones específicas, proporcionando técnicas y ejemplos para optimizar los árboles de levas y el tren de válvulas en torno a las tomas de admisión, los colectores, los sobrealimentadores, los turbocompresores, los combustibles, los carburadores y las modernas aplicaciones EFI. Si está planificando o construyendo un hot rod clásico (Chevy, Ford, Chrysler, etc.), un motor de alto rendimiento moderno (LS, Hemi, Coyote o Godzilla) o un motor de competición (carreras en carretera, carreras en circuito o carreras de aceleración), estos detalles prácticos le muestran cómo debe modificarse cualquier sistema de tren de válvulas para sacar el máximo partido de cada componente y ayudarle a alcanzar sus objetivos exclusivos.