Harnessing the Airplane: Respuestas de la caballería estadounidense y británica a una nueva tecnología, 1903-1939

Título original:

Harnessing the Airplane: American and British Cavalry Responses to a New Technology, 1903-1939

Contenido del libro:

En sus albores, a principios del siglo XX, la nueva tecnología de la aviación planteó una cuestión crucial a la caballería estadounidense y británica: ¿qué hacemos con el avión? Al carecer de la perspectiva histórica, los planificadores de la caballería basaron sus decisiones en información incompleta. Harnessing the Airplane compara cómo los ejércitos estadounidense y británico afrontaron este desafío único. Este libro examina las ramificaciones de la innovación tecnológica y su papel en la tensa relación que se desarrolló entre las unidades terrestres tradicionales y las fuerzas aéreas emergentes.

Los oficiales de caballería reflexionaron desde el principio sobre los posibles usos militares de los aviones y otras nuevas tecnologías, pero prefirieron probarlas antes de adoptarlas e incorporarlas a sus operaciones. Los soldados de caballería examinaron con cautela las capacidades de los aviones, desarrollaron aplicaciones y doctrina para operaciones conjuntas y, en Estados Unidos, incluso intentaron desarrollar sus propias naves especialmente diseñadas. A lo largo del periodo de entreguerras, en lugar de sustituir a la caballería, los aviones se utilizaron en cooperación con las fuerzas de caballería en tareas de reconocimiento, seguridad, comunicación, protección y persecución, una colaboración puesta a prueba en maniobras y bendecida oficialmente en la doctrina británica y estadounidense. Sin embargo, esta relación de interdependencia cambió drásticamente durante la década de 1930, cuando las prioridades y la doctrina de la aviación pasaron del apoyo táctico a las tropas de tierra al bombardeo estratégico independiente.

Henning demuestra que las experiencias estadounidense y británica con la aviación militar fueron diferentes. El naciente servicio de aviación británico hizo incursiones más rápidas en el reconocimiento y la exploración, a pesar de que la caballería británica era la institución más antigua y con tradiciones más arraigadas. La caballería estadounidense, a pesar de su juventud, se disputó el control del reconocimiento hasta la década de 1930, años después de que se pusiera fin a discusiones similares en Gran Bretaña.

Basándose en informes gubernamentales contemporáneos, memorias y diarios del personal de servicio, libros y revistas profesionales y comerciales, Harnessing the Airplane es un relato matizado de la respuesta de la caballería a la aviación a lo largo del tiempo y presenta una nueva perspectiva de un capítulo significativo de la historia militar del siglo XX.