GWR al descubierto

Título original:

GWR Exposed

Contenido del libro:

En la agrupación de los ferrocarriles británicos en 1923, la Great Western Railway tenía una ventaja sobre las otras cuatro grandes compañías ferroviarias, ya que conservó esencialmente la misma estructura de gestión que tenía antes de la agrupación.

Sin embargo, los 25 años siguientes se caracterizaron por una serie de errores en su política de construcción de motores, ya que se ignoraron en gran medida los avances realizados por las otras compañías. Esta nueva y controvertida historia de la GWR examina el papel y la política de los dos Ingenieros Mecánicos Jefes de la GWR en este periodo - Charles Collett (1922-41) y Frederick Hawksworth (1941-7) - siguiendo el legado del trabajo, a menudo pionero, del anterior CME, George Churchward (1902-22).

Collett había pasado toda su vida laboral en la GWR y su carácter autocrático e introvertido no fomentaba la innovación ni la influencia exterior. Con poca experiencia en las exigencias operativas de la flota, se descuidó la estrategia a largo plazo de la política de construcción de motores, así como las oportunidades de eficiencia a través de la estandarización. Stanier era un ingeniero de talento en la GWR, pero se trasladó a la LMS en 1932 y cuando Hawksworth tomó el relevo de Collett, tras haber trabajado muchos años a su sombra, la estrechez de su experiencia fue un grave obstáculo.

Las limitaciones de la guerra le dieron pocas oportunidades para revitalizar la compañía y mejorar su eficiencia operativa para igualarla a la de sus rivales, ya que su poder e influencia disminuyeron y logró poco antes de que la compañía fuera subsumida en el ferrocarril nacionalizado en 1948. Esta esclarecedora historia aporta un enfoque totalmente nuevo a la historia de la GWR y será una lectura fascinante para todos los entusiastas del ferrocarril y para lectores más generales.