Gun Button to Fire: La dramática historia de un piloto de Hurricane en la Batalla de Inglaterra

Opiniones de los lectores

El libro ofrece un atractivo relato de primera mano de las experiencias de un piloto de Hurricane durante la Batalla de Inglaterra. Capta los miedos y la camaradería de los jóvenes pilotos, a la vez que proporciona detalles reveladores sobre sus misiones. La escritura de Tom Neil es elogiada por su humor, honestidad y vívidas descripciones, que hacen que el lector se sienta inmerso en la experiencia. Sin embargo, algunas críticas mencionan una falta de profundidad emocional en comparación con otras memorias, así como algunos casos de lenguaje anticuado que reflejan la época del autor.

⬤ Estilo narrativo atractivo y personal.
⬤ Proporciona una visión humana de las experiencias de los pilotos de la Batalla de Inglaterra.
⬤ Buen equilibrio entre el humor y la brutal realidad de la guerra.
⬤ Descripciones detalladas de las tácticas de vuelo y combate.
⬤ Destaca la camaradería y la juventud de los pilotos participantes.
⬤ Captura tanto la emoción como la monotonía de volar patrullas.

⬤ Algunos lectores encontraron que carece de la intensidad emocional de otras memorias.
⬤ Hay ocasionales comentarios despectivos que reflejan puntos de vista anticuados.
⬤ La recopilación de escritos puede provocar una sensación de distanciamiento o falta de inmediatez.
⬤ Las críticas sobre aspectos técnicos del avión pueden resultar confusas para algunos lectores.

(basado en 114 opiniones de lectores)

Título original:

Gun Button to Fire: A Hurricane Pilot's Dramatic Story of the Battle of Britain

Contenido del libro:

La asombrosa historia de uno de los "Pocos", el as de caza Tom Neil, que derribó 13 aviones enemigos durante la Batalla de Inglaterra.

Esta es la historia de un piloto de caza durante ocho meses memorables, de mayo a diciembre de 1940. Cuando los alemanes se abrían paso a toda velocidad por Francia, el oficial piloto Tom Neil acababa de recibir su primer destino: el 249 Squadron.

Con diecinueve años, recién salido de su entrenamiento en Montrose en biplanos Hawker Audax, pronto se vería inmerso en la vorágine de la lucha aérea de la que iba a depender la supervivencia de Gran Bretaña. A finales de año había derribado trece aviones enemigos, había visto morir, heridos o quemados a muchos de sus amigos y se había convertido en un piloto de combate experto y precavido.