Guía ABC del material rodante del metro de Londres

Título original:

ABC London Underground Rolling Stock Guide

Contenido del libro:

En el metro de Londres viajan diariamente tantos pasajeros como en el resto de la red ferroviaria británica en su totalidad y los viajeros estarán familiarizados con las diferencias entre las líneas de metro. Lo que tal vez resulte menos obvio para el viajero es la diferencia entre el material subterráneo y el material de metro a gran profundidad, mucho más pequeño y limitado por el tamaño de los túneles.

Incluso dentro de estos dos tipos principales de material existen diferencias entre las distintas líneas, dependiendo de la densidad del tráfico en el centro de Londres o en los suburbios, de las exigencias especiales para dar servicio al aeropuerto de Heathrow (la línea Piccadilly) e incluso de las diferentes longitudes de los andenes. El material del metro suele tener una larga vida útil: el más antiguo es el material «A» de principios de los años 60, que aún puede verse en las líneas Metropolitan y East London, y el más antiguo en servicio data de la inauguración de la línea Victoria en 1967. Los más recientes son los de la Northern Line de 1995 y los de la Jubilee Line de 1996.

La introducción del libro ofrece una descripción histórica de cada uno de los seis tipos principales de material subterráneo y de los tres tipos de material a gran profundidad que funcionan actualmente en el metro, y va acompañada de especificaciones detalladas de cada tipo de material y de fotografías. A continuación, el libro ofrece un listado completo de los números de inventario de cada vehículo que opera en las líneas de metro, así como de las locomotoras de batería y los vehículos de mantenimiento, con el listado agrupado en las distintas líneas de metro, de nuevo acompañado de fotografías.