Puntuación:
El libro ofrece una visión general de alto nivel del desarrollo de las tácticas de combate aéreo durante los años de entreguerras, centrándose principalmente en la RAF, aunque también se refiere a las fuerzas aéreas estadounidenses y de otros países. Presenta ideas coherentes, pero se le critica su brevedad y la falta de fuentes detalladas.
Ventajas:Visión general sólida de las tácticas de combate aéreo, coherente y que invita a la reflexión, en consonancia con otras investigaciones, agradable experiencia de lectura, abarca una amplia gama de acontecimientos.
Desventajas:Brevedad general, falta de citas directas que relacionen la bibliografía con el texto, detalles insuficientes para el precio, información mínima a pesar de su extensión.
(basado en 4 opiniones de lectores)
Air Wars 1920-1939: The Development and Evolution of Fighter Tactics
España (1936-9), China (1937 en adelante), Mongolia (1939), Finlandia (1939-40) y Francia (1939-40) fueron un campo de pruebas para un nuevo enfoque de las tácticas aéreas, con las democracias occidentales y los estados totalitarios analizando las lecciones resultantes.
Atención a las Guerras Aéreas 1920-1939: The Development and Evolution of Fighter Tactics se presta atención a los medios por los que se recopiló información sobre tácticas aéreas y por qué no siempre se absorbió por completo, lo que provocó que muchas naciones tuvieran que volver a aprender las mismas lecciones al comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Finlandia, durante la Guerra de Invierno, aunque no participó en España ni en ninguna otra guerra aérea de la época, aplicó mejor las lecciones aprendidas que la Unión Soviética, que había participado directamente en guerras aéreas libradas sobre China, Mongolia y España.
En el caso de Gran Bretaña, no sólo se ignoraron las lecciones de España, sino también las de su propia unidad experimental de cazas, el AFDE (Air Fighting Development Establishment) que se había formado en 1934 y que reforzaba la inteligencia recibida de aquellos conflictos bélicos aéreos reales».
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)