Fueling the Gilded Age: Railroads, Miners, and Disorder in Pennsylvania Coal Country
Si los ferrocarriles ganaron la Edad Dorada, la industria del carbón la perdió. Los ferrocarriles personificaban la gestión moderna, la alta tecnología y las grandes economías de escala. En comparación, la industria del carbón era vergonzosamente primitiva. Los mineros y los operadores extraían carbón, lo compraban y lo vendían en 1900 de la misma manera que lo habían hecho durante generaciones. En la imaginación popular, los mineros del carbón personificaban las fuerzas antimodernas como los llamados terroristas "Molly Maguire". Sin embargo, los modernos ferrocarriles dependían totalmente de la desordenada industria del carbón. Los gerentes de los ferrocarriles exigieron que los mineros y los operadores del carbón aceptaran el papel puramente subordinado que implicaba su estatus. Ellos se negaron. Fueling the Gilded Age muestra cómo el desorden en la industria del carbón desbarató los planes estratégicos de los ferrocarriles. Para ello, entrelaza con maestría la historia de dos industrias -el ferrocarril y la minería del carbón- que los historiadores han examinado generalmente desde puntos de vista separados. Muestra las sorprendentes conexiones entre la gestión del ferrocarril y la organización de los mineros.
La estructura de las tarifas ferroviarias y la explotación de las minas de carbón.
Estrategia ferroviaria y precedentes jurídicos estrictamente locales. Combina enfoques sociales, económicos e institucionales para explicar la Edad Dorada desde la perspectiva de los perdedores relativos de la historia y no de los ganadores. Invita a los lectores a examinar la naturaleza aún no resuelta del enigma nacional de Estados Unidos: cómo conciliar las demandas contrapuestas de las corporaciones nacionales, las empresas locales y los empleados.
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Última modificación: 2024.11.14 07:32 (GMT)