Freewaytopia: Cómo las autopistas dieron forma a Los Ángeles

Opiniones de los lectores

El libro ofrece una exploración atractiva e informativa de la historia y el desarrollo del sistema de autopistas de Los Ángeles. Muchos lectores aprecian su contenido bien documentado, sus anécdotas personales y su tono humorístico, mientras que a otros les desagrada el trasfondo político y el estilo editorial.

Bien documentado e informativo, estilo de redacción atractivo, capta la historia y la cultura de Los Ángeles, anécdotas interesantes, tono humorístico y accesible, buenos elementos visuales como mapas y fotografías, proporciona nuevas perspectivas sobre las autopistas de Los Ángeles.

Algunos lectores consideran que el sesgo político distrae y cansa, se percibe sermoneo sobre las injusticias sociales, puede parecer superficial en cuanto a la profundidad de la sociología, los comentarios políticos específicos pueden alienar a algunos públicos.

(basado en 17 opiniones de lectores)

Título original:

Freewaytopia: How Freeways Shaped Los Angeles

Contenido del libro:

Carmageddon, reinas de la belleza y la división de Hollywood: How Freeways Shaped Los Angeles explora cómo las demandas sociales, económicas, políticas y culturales crearon la red de autopistas cuya propia forma -futurista, majestuosa y progresista- ejemplifica a la perfección la Ciudad de los Ángeles.

Desde la autopista Arroyo Seco, que comenzó a construirse durante la Gran Depresión, hasta las autopistas Simi Valley y Century, que se terminaron en 1993, el autor Paul Haddad ofrece una entretenida y atractiva historia de los 527 kilómetros de carreteras que componen el sistema de autopistas de Los Ángeles.

Cada una de las doce autopistas de Los Ángeles cuenta con su propio capítulo, que se complementa con "Off-Ramps", barras laterales en las que se ofrecen datos concisos sobre Botts' Dots, SigAlerts y todo lo relacionado con el léxico de las autopistas, como por ejemplo por qué los habitantes del sur de California son los únicos del país que anteponen la palabra "the" a sus carreteras interestatales, como en "the 5" o "the 101".

Carmageddon, Beauty Queens, and the Hollywood Split también explora esas rutas que nunca vieron la luz. Imagínese superautopistas que atravesaran Laurel Canyon, que hicieran un túnel bajo el letrero de Hollywood o que cruzaran las aguas de la bahía de Santa Mónica. Con unas cuantas leyes más, no habría que imaginarlas, ya existirían.

Haddad da voz a las personas cuyas vidas están inextricablemente ligadas, para bien o para mal, a las autopistas de la ciudad: Los cientos de miles de residentes, en su mayoría minorías y de clase baja, que protestaron contra su desplazamiento como consecuencia del dominio eminente. Mujeres ingenieras que destacaron en un campo de hombres. Funcionarios electos que contribuyeron a impulsar las autopistas... o a frenarlas en seco. Y rinde homenaje al cuerpo de empleados cívicos y estatales de carreteras cuya visión colectiva, pericia y dedicación crearon no sólo la red de autopistas más famosa del mundo, sino hazañas de ingeniería que, en sus mejores momentos, alcanzan la poesía arquitectónica.

Por último, no olvidemos a las reinas de la belleza: ninguna autopista de Los Ángeles se inauguró sin su presencia real.