Ford Diferenciales: Rebuild 8.8 & 9 Inch: Cómo reconstruir el 8,8 y 9 pulgadas

Opiniones de los lectores

El libro sobre la reconstrucción de diferenciales Ford, en particular los de 9 pulgadas y 8,8, es elogiado por su información detallada, fotografías claras e instrucciones paso a paso. Sin embargo, algunos críticos señalan que carece de exhaustividad en ciertas áreas críticas, en particular con respecto al ajuste de la profundidad del piñón y otros procedimientos detallados.

Gran información detallada, fotos claras, instrucciones paso a paso, adecuado tanto para principiantes como para mecánicos experimentados, llena las lagunas de conocimiento en proyectos de bricolaje, muy informativo, explicaciones sencillas, valioso recurso para reconstrucciones del tren trasero de Ford.

Le faltan detalles en pasos críticos como el calce de los engranajes del piñón y el ajuste de la profundidad del piñón, algunas áreas son vagas, no es del todo adecuado para mecánicos aficionados sin recursos complementarios, algunos contenidos parecen irrelevantes, y pueden existir ciertos errores editoriales.

(basado en 108 opiniones de lectores)

Título original:

Ford Differentials: Rebuild 8.8 & 9 Inch: How to Rebuild the 8.8 and 9-Inch

Contenido del libro:

Los diferenciales traseros Ford de 8. Los diferenciales traseros de 8 y 9 pulgadas son dos de los más populares y de mejor rendimiento del mercado. Mientras que el diferencial de 8,8 pulgadas se utiliza habitualmente en Mustangs último modelo, el de 9 pulgadas es el más popular y posiblemente el diferencial de alto rendimiento más dominante para muscle cars, bólidos, vehículos personalizados y coches de carreras. Fabricado desde 1957 hasta 1986, el diferencial Ford de 9 pulgadas se utiliza en una amplia gama de vehículos Ford y de otras marcas de alto rendimiento debido a su construcción robusta, diseño fácil de montar y gran apoyo del mercado de accesorios. El diferencial de 9 pulgadas transmite eficazmente la potencia al suelo para muchos Ford clásicos y bólidos de todo tipo, pero también es la elección de muchos propietarios de muscle cars y corredores de GM. Estos diferenciales se han utilizado ampliamente y han demostrado su valía en carreras y aplicaciones de alto rendimiento.

Los motores Ford de 8. 8 y 9 pulgadas deben reconstruirse después de un uso extensivo y necesitan una variedad de relaciones diferentes para el máximo rendimiento y aplicaciones especiales. Este libro de Workbench proporciona fotos detalladas paso a paso e información para reconstruir los diferenciales con el mejor equipo, instalar los juegos de engranajes y convertir a Posi-Traction para una variedad de aplicaciones. Describe cómo desmontar el tren trasero, identificar los engranajes de corona y piñón desgastados, otros daños o desgastes, y muestra paso a paso la reconstrucción del diferencial. También explica cómo seleccionar los herrajes, cojinetes, juntas y otras piezas correctas para el diferencial, así como la forma de ajustar la holgura del anillo y el piñón para que el tren trasero funcione con la máxima eficiencia.

Se revisan los diferenciales de alto rendimiento de 9 pulgadas del mercado de accesorios de fabricantes como Currie, Moser y Strange y se aprende a reconstruir y configurar estos diferenciales de alto rendimiento del mercado de accesorios. Además, este libro proporciona una tabla de identificación completa para garantizar que los lectores identifiquen correctamente el modelo y las especificaciones del diferencial de 9 pulgadas. Los capítulos incluyen la identificación del eje, la inspección y la compra de ejes para la reconstrucción, el desmontaje del diferencial, la extracción de la corona y el piñón, la inspección y el montaje, la elección del eje de transmisión y mucho más.